通達江海 助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展
引江濟淮東淝河一線船閘改造工程順利通過交工驗收
（記者 張明星 通訊員 張淮 攝影報道）11月12日，由中交二航局承建的引江濟淮東淝河一線船閘改造項目順利通過交工驗收，標志著該項目距離正式投入使用更進一步。
12日，在壽縣召開的工程交工核驗暨交工驗收會上，由省引江濟淮集團、省交通質(zhì)安中心、地方海事等單位代表組成的交工驗收委員會，聽取了參建單位的工作匯報。之后，交工驗收委員會經(jīng)過實地察看工程現(xiàn)場，查閱施工建設(shè)資料，形成工程質(zhì)量核驗意見和交工驗收意見。經(jīng)充分討論，交工驗收委員會一致認為東淝河一線船閘改造工程驗收范圍內(nèi)質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全，同意交工驗收。
東淝河一線船閘改造工程位于壽縣八公山鄉(xiāng)，處于引江濟淮工程江淮溝通段末端，距入淮口2.5公里，是引江濟淮工程東淝河樞紐的重要組成部分。該工程對原老船閘按Ⅱ級建設(shè)標準進行改造重建，設(shè)計最大船舶噸級為2000噸級，年單向過閘貨運量為3031.9萬噸，閘室有效尺度280米×34米×5.6米（長×寬×門檻水深），為目前安徽省內(nèi)最寬的船閘工程。
東淝河一線船閘通航后，東淝河樞紐雙線船閘合計每年過閘貨運量可達5782.9萬噸，對打通淮南沿線黃金水運通道，優(yōu)化和帶動淮南沿線港口、物流運輸、旅游等產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展及推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等方面具有重要意義。
