自從洞山中路改造工程開(kāi)工以來(lái)，廣大市民便議論紛紛，言語(yǔ)中有褒亦有貶。那么，洞山中路目前該不該改造？改造洞山中路意義何在？早報(bào)熱線記者帶著這些問(wèn)題，在走訪相關(guān)部門(mén)及部分市民后，得出了這樣的結(jié)論——改造洞山中路 旨在造福于民
部分市民對(duì)惠民工程提出質(zhì)疑
洞山中路改造工程自5月15日開(kāi)工以來(lái)，便引起部分市民的質(zhì)疑。連日來(lái)，一些市民紛紛致電本報(bào)熱線，向記者直言不諱地說(shuō)出了他們對(duì)洞山中路改造工程所產(chǎn)生的一些看法；另有一些市民也在網(wǎng)上發(fā)貼，就洞山中路改造工程提出了自己的一些觀點(diǎn)。
市民看法之一：洞山中路突然間人行道板被起，花壇護(hù)欄被拆除，路中間豎起高高的擋板，一群施工人員開(kāi)始對(duì)路面開(kāi)挖鉆孔……面對(duì)這樣一條重要的城區(qū)大道所進(jìn)行的大改造工程，事前市民一點(diǎn)信息也沒(méi)得到，一些市民頗感意外。
市民看法之二：洞山中路自開(kāi)工以來(lái)，路面交通便出現(xiàn)混亂狀況，一些路口時(shí)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，一些私人中巴、出租車(chē)司機(jī)在這條施工道路上非但不減速慢行，反而橫沖直撞，亂停亂靠；刺耳的亂鳴笛現(xiàn)象晝夜存在，令周邊居民以及正在迎接中考、高考的學(xué)子心煩意亂。
市民看法之三：洞山中路是淮南主城區(qū)的一條重要的主干道，施工單位可否采取避開(kāi)上下班、上學(xué)放學(xué)的高峰期，延長(zhǎng)晚間施工時(shí)間，以減輕道路擁堵問(wèn)題。
市民看法之四：洞山中路于上世紀(jì)80年代建成后，曾以“華東第一道”令淮南人民而自豪，目前，投巨資改造洞山中路，有必要嗎？不如將這筆改造經(jīng)費(fèi)用于其它受損道路的改造。
市政府為何決定改造洞山中路？
5月26日，本報(bào)熱線記者帶著市民的這些質(zhì)疑，先后走訪了市建委、市政管理處、市政公司、以及施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人，他們以頗具專(zhuān)業(yè)性、戰(zhàn)略性的觀點(diǎn)向記者回應(yīng)了市民的一些質(zhì)疑。
眾所周知，洞山中路始建于上世紀(jì)80年代初期，路面等級(jí)為城市1級(jí)主干道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為每小時(shí)50公里，輔路為每小時(shí)30公里，交通等級(jí)為重型。這條路建成后，已服務(wù)城市長(zhǎng)達(dá)25年之久。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市的不斷變遷，不難看出，洞山中路的交通壓力也越來(lái)越大，特別是近年來(lái)，每遇大雨季節(jié)，洞山中路便會(huì)出現(xiàn)路面排水不暢的問(wèn)題，大量的積水給市民出行帶來(lái)諸多不便。再者，由于洞山中路建成迄今已達(dá)25年之久，無(wú)論是主干道路面，還是人行道路面，均有不同程度的損壞。近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛的迅猛增加，遇到上下班高峰時(shí)間，洞山中路堵車(chē)現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。如此看來(lái)，市政府改造洞山中路的措施合情合理，勢(shì)在必行。
改造洞山中路意義何在？
記者在走訪相關(guān)部門(mén)后，方知改造洞山中路意義深遠(yuǎn)且重大。首先，正在改造的洞山中路設(shè)計(jì)更具人性化。由于洞山中路始建于上世紀(jì)80年代初期，其設(shè)計(jì)在某些方面與當(dāng)今和諧社會(huì)而言，或多或少還存在明顯的不足，如凸凹不平的人行道雨天積水問(wèn)題，公交站臺(tái)的設(shè)置與紅綠燈太近，有礙車(chē)輛右轉(zhuǎn)正常行駛問(wèn)題，人行道板受損嚴(yán)重問(wèn)題等等。而改造后的洞山中路，將對(duì)現(xiàn)有的不合理的公交站臺(tái)進(jìn)行重新勘測(cè)，并作出適當(dāng)?shù)牟贾谜{(diào)整。道路兩側(cè)的架空線也將被埋于地下管道內(nèi)，防止今后出現(xiàn)“馬路拉鏈”。停車(chē)視距設(shè)計(jì)達(dá)到60米，道路抗地震基本烈度達(dá)到7度，如此設(shè)計(jì)，讓市民出行更為安全，改造后的洞山中路兩側(cè)人行道均設(shè)有50厘米寬的殘疾人專(zhuān)用盲道，該條路的所有平交口、道口均設(shè)置了單面或三面坡緣石坡道的無(wú)障礙通道，以保障殘疾人通行的安全。
其次，記者還得知改造洞山中路的另一個(gè)目的就是扮靚市容市貌，將昔日的“華東第一道”改造成具有人性化、樣板化、效率化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的通衢大道。
記者在采訪中還了解到，市委市政府十分重視對(duì)城市道路的改擴(kuò)建以及維修工作。自去年以來(lái)，市政府從城市發(fā)展以及市民安全、暢通出行，除對(duì)洞山中路進(jìn)行改造外，還同時(shí)對(duì)蔡新路、淮舜路、電廠路、平圩淮河大橋、淮潘公路、潘集地區(qū)的長(zhǎng)江路、鳳臺(tái)縣境內(nèi)的鳳利路（鳳臺(tái)至利辛）等主干道進(jìn)行維修，或拓寬改造。目前，這些道路的維修工程有的已完工，有的正在緊張施工之中。
記者想起幾年前，合肥市委市政府在對(duì)長(zhǎng)江路改造時(shí)，也曾遭遇部分市民的質(zhì)疑，但當(dāng)長(zhǎng)江路改造工程竣工后，合肥市民看到靚麗的通衢大道給他們的城市以及廣大市民所帶來(lái)的諸多福音后，無(wú)不為政府當(dāng)初改造長(zhǎng)江路的決策拍手叫好。
改造洞山中路是一項(xiàng)惠民工程，這是毋庸置疑的。廣大市民面對(duì)市政府這樣一項(xiàng)造福于民的決策，還是應(yīng)多一些理解多一些支持。
（記者 馮登成）
