在淮南，有一種見怪不怪的現(xiàn)象：一些司機(jī)在開車經(jīng)過班馬線時(shí)，將交通法規(guī)所規(guī)定的減速、避讓行人等之規(guī)定拋在腦后，總是爭分奪秒與行人搶道。難怪有市民時(shí)常這樣抱怨：斑馬線，對(duì)一些司機(jī)而言，形同虛設(shè)。
眾所周知，按照交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定，斑馬線當(dāng)屬行人之通道，機(jī)動(dòng)車從斑馬線上經(jīng)過，其實(shí)就是借用了行人的通道。公安交通管理部門之所以要在城區(qū)繁華路段設(shè)置斑馬線，其目的就是為了保障行人和機(jī)動(dòng)車的安全。也就是說，當(dāng)機(jī)動(dòng)車欲通過斑馬線時(shí)，須適當(dāng)減速，禮讓行人。但在現(xiàn)實(shí)中，斑馬線的法定作用對(duì)于一些司機(jī)來說，可能還是一知半解。斑馬線在馬路上一旦劃定，就意味著這條線是行人的專用通道，機(jī)動(dòng)車要打此處過，從某種意義上說，就是向行人借道。既然是借道，機(jī)動(dòng)車?yán)懋?dāng)禮讓行人。再者，如果機(jī)動(dòng)車在斑馬線上撞上行人，就是侵犯行人的權(quán)利，是要負(fù)全責(zé)的。
盡管斑馬線有其法定屬性，但對(duì)有些司機(jī)而言，斑馬線的法定屬性卻顯得是那么的淡薄無力。在淮南的主城區(qū)一些交通要道上，我們不難看到一些司機(jī)在通過斑馬線時(shí)，非但不減速，反而加速急駛，與行人爭分奪秒地?fù)尩�。僅以洞山中路為例，在這條大道上，公安交通管理部門共劃定了十多處斑馬線。記者曾在該路段多處斑馬線旁，有意觀察過一些司機(jī)在通過斑馬線時(shí)的情景。在A斑馬線處，幾位行人正要從斑馬線上橫過馬路，突然從百米之外的地方響起刺耳的喇叭聲，記者抬眼望去，但見幾輛出租車笛聲不斷。飛馳沖向斑馬線，嚇得幾位欲過馬路的市民趕緊退回到安全地點(diǎn)。在B斑馬線處，一輛個(gè)體中巴車正均速行駛至斑馬線約50米處，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方斑馬線處有行人欲過馬路時(shí)，居然猛踩油門，不間斷地按著喇叭，快速地沖向斑馬線與行人搶道，由于車速過快，中巴車險(xiǎn)些將一位避讓不及的路人撞上。
在洞山中路，乃至其它路段，一些司機(jī)在通過斑馬線時(shí)突然違規(guī)加速，與行人爭分奪秒搶道的現(xiàn)象可謂是屢見不鮮。難怪市民發(fā)出這樣的抱怨：斑馬線對(duì)一些司機(jī)來說，簡直就是形同虛設(shè)。
其實(shí)，發(fā)生在斑馬線上的交通事故早已是屢見不鮮了。究其原因，或許行人也有些責(zé)任。但主要責(zé)任還是由于一些司機(jī)不按照規(guī)定減速所造成的。據(jù)媒體報(bào)道，杭州自從在斑馬線上發(fā)生了驚人的交通事故后，有關(guān)部門便重拳出擊，對(duì)機(jī)動(dòng)車在斑馬線上與行人搶道的現(xiàn)象進(jìn)行了大力整治，收效甚好�，F(xiàn)在，一些司機(jī)在過斑馬線時(shí)，都會(huì)提前減速，遇到行人橫穿斑馬線時(shí)，多數(shù)司機(jī)都能禮讓三先，給行人留出一定的橫過馬路的時(shí)間。
既然交通法規(guī)規(guī)定了斑馬線是行人的通道，廣大司機(jī)朋友就應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。真的希望廣大司機(jī)朋友在開車至斑馬線時(shí)，都能夠時(shí)刻提醒自己：“我要借用行人的通道了�！薄拔以摐p速行駛了。”只有這樣，斑馬線才能發(fā)揮它的社會(huì)使命，我們的道路交通才會(huì)多一份安寧。
（登成）
