據(jù)國家權(quán)威媒體報(bào)道：2011年，全國涉及人員傷亡的道路交通事故21萬多起，造成6萬多人死亡；全國共發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡。
車禍猛于虎，逝去的鮮活生命讓人痛心、讓人惋惜。另據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，交通事故死亡人數(shù)中，大約40%是因?yàn)槌傩旭傇斐傻�，超速是交通事故中的第一“殺手”�！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：“車輛行經(jīng)人行道時(shí)應(yīng)該減速行駛，遇行人正在通過人行橫道應(yīng)當(dāng)停車讓行�！迸c此同時(shí)，許多省市也頒布實(shí)施了“限速令”，對超速車輛采取嚴(yán)格的管控措施。然而，這一“車讓行人”的“法律規(guī)定”和“減速慢行”的“限速令”，往往被一些司機(jī)拋在腦后，超速行駛、車與人搶道的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，甚至在斑馬線上，有些車輛仍橫沖直撞、呼嘯而過。
珍愛生命、減速慢行；生命至上，車讓行人。中華民族自古以來就具有禮讓的傳統(tǒng)，大至堯舜禪讓，小至孔融讓梨。而目前我國已經(jīng)從“自行車王國”跨進(jìn)“汽車王國”，在熙熙攘攘、川流不息的汽車時(shí)代，為了實(shí)現(xiàn)人與車的和諧共處，為了自身和他人的生命安全，“車讓人”應(yīng)該是每一個司機(jī)的自覺行為。愿“車讓人”的良好交通風(fēng)氣早日在“五彩淮南”生根發(fā)芽，成為交通文明、出行安全的宜居之城！
（翟樂華）
