去年動工的35座7月完工 今年開建的31座6月動工
作為淮南市民生工程之一的農(nóng)村公路危橋加固改造工程在2012年依舊高歌猛進(jìn)：截至5月底，在2011年開工建設(shè)的35座危橋加固改造項(xiàng)目中，已有29座危橋改造加工完成，剩下的6座也將在今年7月份全部完工；2012年計劃開工建設(shè)31座危橋加固改造項(xiàng)目，目前招投標(biāo)工作已基本結(jié)束，預(yù)計在6月中下旬動工。
續(xù)建2011年動工的16座7月底全部完工
位于淮南市毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)的丁家溝4橋，是2011年動工的35座農(nóng)村公路危橋中規(guī)模最大的一座，5月底，針對這座橋的施工建設(shè)全部完工，由于這座橋的施工方案是將原橋拆除之后在原址上重建新橋，整個施工建設(shè)過程歷時接近一年，新橋全長46米，寬24.5米，按照等級劃分，這座橋在農(nóng)村公路橋梁中屬于中級橋梁。這座橋是2011年加固改造的35座農(nóng)村公路危橋中完工的第29座橋梁。
記者從淮南市縣鄉(xiāng)公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在去年實(shí)施的淮南市42項(xiàng)民生工程中，農(nóng)村公路危橋加固改造工程屬于省級民生工程，計劃全年動工實(shí)施35座農(nóng)村公路危橋的加固改造，計劃當(dāng)年完工15座，總投資2578萬元，其中中級橋梁拆除重建5座、維修加固1座；小型橋梁拆除重建24座，維修加固5座。截至去年年底，19座農(nóng)村公路危橋的加固改造工程完工，比計劃超額完工4座。
進(jìn)入2012年，2011年開工的16座危橋加固改造續(xù)建項(xiàng)目仍在施工建設(shè)，截至5月底已經(jīng)完工10座，還剩下6座將在7月底全部完工。這6座橋全部位于鳳臺縣，有的橋面梁板已經(jīng)吊裝完成，有的還在預(yù)制梁板，有的橋梁樁基已經(jīng)打好。
2012年計劃開工建設(shè)31座已基本完成前期籌備工作
2012年的危橋加固改造工程，一共有31座農(nóng)村公路橋梁列入計劃。今年，這31座橋梁將全部開工建設(shè)，年內(nèi)計劃完工13座橋梁，預(yù)計投資3418萬元。這31座橋梁分別位于鳳臺、毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)和潘集三個縣區(qū)，其中，鳳臺縣境內(nèi)有14座、毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)境內(nèi)3座、潘集區(qū)境內(nèi)14座。這31座危橋加固改造項(xiàng)目的施工方案和施工設(shè)計圖均已通過專家委員會的評審，鳳臺縣14座危橋加固改造工程的招投標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，潘集區(qū)和毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)的危橋加固改造工程招投標(biāo)也正在進(jìn)行中，預(yù)計近期結(jié)束。從今年6月中下旬開始，這31座危橋?qū)㈥懤m(xù)開工建設(shè)。按照計劃，這31座危橋中，中級橋梁拆除重建3座，小型橋梁拆除重建26座，維修加固2座。
作為一項(xiàng)省級民生工程，農(nóng)村公路危橋加固改造工程備受重視。從今年年初開始，淮南市各縣區(qū)開始陸續(xù)申報需要加固改造的危橋，申報內(nèi)容要具體到每一座橋梁，是應(yīng)該維修加固還是拆除重建，形成申報方案之后提交安徽省、淮南市專家組審核，申報方案通過評審之后，在對施工設(shè)計圖進(jìn)行專家評審，項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)之后才能開始招投標(biāo)的工作。經(jīng)過多道程序的申報、審核、評審，最終才能落實(shí)施工方案和施工建設(shè)單位。
工程進(jìn)展緊鑼密鼓 審核督查保駕護(hù)航
農(nóng)村公路危橋的加固改造項(xiàng)目，備戰(zhàn)在第一線的建設(shè)工人們最為緊張忙碌。這項(xiàng)民生工程規(guī)模大，數(shù)量多，技術(shù)復(fù)雜，而管理人員嚴(yán)重缺乏，技術(shù)力量較為薄弱，為了保障這項(xiàng)民生工程按質(zhì)按量完工，審核督查的工作從沒有停止。承擔(dān)這項(xiàng)民生工程的淮南市交通運(yùn)輸局高度重視這項(xiàng)任務(wù)，多次召開推進(jìn)會和動員會，提出要加強(qiáng)建設(shè)工程的監(jiān)管，把握時間節(jié)點(diǎn)，建立完善質(zhì)量監(jiān)督體系，開展日常巡查和定期督查工作。
為了保證工程質(zhì)量，目前，由淮南市質(zhì)量監(jiān)督部門開辦的針對各項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)工作正在進(jìn)行中，培訓(xùn)的目的就是要在危橋加固改造動工之前，要使項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人明確施工的要點(diǎn)和質(zhì)量把關(guān)的關(guān)鍵點(diǎn)；在項(xiàng)目開工之后，按照淮南市交通運(yùn)輸局的要求，每一座施工的危橋，必須每個星期派專人到現(xiàn)場督查一次，每個月召開一次推進(jìn)會，通過各施工橋梁的工作進(jìn)度，并按照進(jìn)度排序，并對施工進(jìn)展緩慢的縣區(qū)提出改進(jìn)要求。
（記者 顧成家）
