創(chuàng)建文明城市系列報(bào)道之現(xiàn)場(chǎng)直擊——
馬路上的不文明，你注意到了嗎？
一路飛奔的中巴車、隨意�？康某鲎廛�、翻越護(hù)欄的行人、亂停亂放的私家車……不知您注意到了沒有，馬路上的這些不文明行為，竟然每天都在我們身邊真實(shí)的發(fā)生著，而且，我們也似乎已經(jīng)越來越習(xí)慣了它們的存在。我們希望讓這些很多人習(xí)以為常的不文明行為再度引起人們的重視。只有意識(shí)到它們的存在，才有可能最終將它們“消滅”。
只為搶客，一路狂奔
城市交通的文明禮讓，才能為安全交通加分。市民有目共睹的中巴車不文明現(xiàn)象每天都在上演，為將這些不文明行為悉數(shù)羅列，記者隨機(jī)乘坐一輛中巴車親身感受。8月27日上午11點(diǎn)左右，記者來到泉山公交車站， 幾分鐘后，一輛飛馳的中巴車在站牌前放慢了車速，售票員在依然處于行駛狀態(tài)的中巴車上拉開了車門，探出頭吆喝“華聯(lián)商貿(mào)的，華聯(lián)商貿(mào)的”，記者上了車，車上已經(jīng)擠滿了人。
該中巴車一路幾乎以S型線路行進(jìn)，超越一輛又一輛正常行駛的公交車。車上，售票員偶爾伸出頭往后看，然后向司機(jī)“報(bào)告”，后面某某車快跟上來了。在停車載客和下客時(shí)，售票員便催促乘客加快上下車的速度，以免被后面的中巴車超車，前面的客源被“搶”。
為爭(zhēng)搶時(shí)間和乘客，中巴車大多停在車站之外載客和下客。一些中巴車司機(jī)還耍起了小聰明，如果在紅綠燈路口遇紅燈，他們的做法是加快車速，繞至人行道，繞過了紅綠燈再繞回機(jī)動(dòng)車道。
中巴車行駛過程中一連串的不文明行為如同一部快進(jìn)和簡(jiǎn)化了的鬧劇，瘋狂的速度、不按規(guī)定的程序行車，這些不文明的行為，不僅給乘客帶來了安全隱患，對(duì)于馬路上其他車輛和行人也是一種威脅。記者觀察發(fā)現(xiàn)，盡管不安全，但是，仍然有很多人愿意選擇乘坐中巴車。
只為節(jié)省1分鐘，橫穿馬路練“跨欄”
8月27日上午8點(diǎn)左右，記者來到人流量和車流量都很大的朝陽(yáng)路商貿(mào)文化廣場(chǎng)前發(fā)現(xiàn)，不少市民為了省時(shí)省力，不顧安全直接翻越護(hù)欄到達(dá)馬路對(duì)面。記者粗略數(shù)了一下，大約十幾分鐘的時(shí)間里，有5人陸續(xù)翻越護(hù)欄，橫穿馬路，甚至有家長(zhǎng)帶著孩子一起“跨欄”。
在觀察中，記者發(fā)現(xiàn)馬路對(duì)面的一位年輕的爸爸竟抱著五六歲的兒子一起完成了翻越護(hù)欄、橫穿馬路等危險(xiǎn)動(dòng)作。爸爸抱著兒子在馬路中間緩慢的移動(dòng)著，為避讓車輛，時(shí)而停，時(shí)而快速前進(jìn)。這對(duì)父子打亂了車輛的正常行駛秩序，等到他們來到記者所在的商場(chǎng)門前時(shí)，記者上前與他們聊了幾句。當(dāng)問及為什么不走地下商業(yè)街時(shí)，對(duì)方給出的回答是“從下面走，要繞的遠(yuǎn)，而且還要上下樓梯，電梯還經(jīng)常壞經(jīng)常不開�！庇浾咦穯�，“翻護(hù)欄很不安全啊”。這位爸爸接著說，“我自己也知道不安全，也不是第一次這樣做了，沒想那么多，就是覺得方便一點(diǎn)，就這么過來了。”
護(hù)欄形同虛設(shè)，擋不住部分行人前行的腳步，翻越護(hù)欄，橫穿馬路，不走尋常路，成為文明交通建設(shè)的一道難題，如此不文明做法不僅自身安全得不到保障，且擾亂車輛正常行駛秩序，加大車禍隱患系數(shù)。遠(yuǎn)離交通不文明現(xiàn)象，從走“尋常路”開始，從每個(gè)人做起。
車流中派單，險(xiǎn)象環(huán)生
如果你經(jīng)常駕車行駛在市區(qū)的各條道路上，在等紅燈時(shí)，你一定會(huì)有這樣一種“收獲”——從車窗而入的傳單和小廣告。8月26日上午10點(diǎn)左右，記者駕車前往某超市，在經(jīng)過朝陽(yáng)路與淮河大道交叉口時(shí)，正好碰上紅燈，記者的車還沒停穩(wěn)，便從路邊上來一名20歲左右的小伙子。由于當(dāng)時(shí)車上坐了四個(gè)人，小伙子分別向前座和后座各投了2張傳單，傳單上印的是山東某房地產(chǎn)廣告。很快紅燈變成了綠燈，小伙子迅速穿過車流，回到路邊，等待下一次紅燈。
后來，記者找到一位同樣在車流中發(fā)傳單的小伙子，他告訴記者，像他們這樣發(fā)傳單的大多是在校大學(xué)生，利用暑假時(shí)間掙點(diǎn)生活費(fèi)。之所以選擇在馬路上、車流中派發(fā)傳單，是雇他們發(fā)傳單的人要求這么做的。
從安全和城市文明建設(shè)的角度出發(fā)，這樣的不文明行為必須加強(qiáng)抵制。車主李先生向記者表達(dá)了他的看法：“這樣的行為不僅危險(xiǎn)，而且容易引起人們的反感，有損公司形象，反而對(duì)宣傳起到反作用。”
私家車隨意停放，占用道路
“這一帶道路成為‘停車場(chǎng)’已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，來這里辦事的私家車都隨意停放在路邊，占用非機(jī)動(dòng)車道，我們騎自行車的都不知道該走哪了�！币晃唤�(jīng)常騎車行走在洞山中路的王女士向記者說道。
8月27日，在洞山中路政務(wù)中心門口，記者看到，門前的非機(jī)動(dòng)車道上排著一排私家車，大約近20輛，人行道上也停著數(shù)十輛私家車。經(jīng)觀察，大多數(shù)車主是去政務(wù)中心辦事的，平均每輛車要停留半個(gè)小時(shí)，已經(jīng)嚴(yán)重影響到非機(jī)動(dòng)車道的使用。車輛無(wú)序停放在街頭已經(jīng)成為一景了。對(duì)交通與市容環(huán)境造成了一定影響。要想使道路變得寬敞整潔，不僅要靠執(zhí)法人員管制，更要靠市民自覺地遵守規(guī)章制度，需要大家共同努力。
的士變道、掉頭，任意而為
8月27日，記者在國(guó)慶路工商銀行公交車站看到，一輛正行駛在快車道上的出租車看到有市民招手，便迅速將車輛停在快車道上，并按喇叭示意乘客上車，罔顧乘客的生命安全和道路交通制度。除此以外，很多出租車為了躲避等待紅燈的時(shí)間，躲開攝像頭的拍攝，隨意將車轉(zhuǎn)向人行道上行駛，不顧行人，占用非機(jī)動(dòng)車道或人行道。
“有次我坐出租車，司機(jī)在快到紅綠燈時(shí)，看到還剩余幾秒的綠燈時(shí)間，便猛踩油門差點(diǎn)撞到準(zhǔn)備過馬路的老太太�！币皇忻窀嬖V記者，記者在學(xué)院南路看到，路邊有人一招手，出租車就快速變道、掉頭，無(wú)視在道路中行駛的其他車輛。
出租車作為城市一道流動(dòng)的風(fēng)景，代表著城市的形象。然而，出租車行業(yè)中存在的不文明現(xiàn)象，卻成為馬路上的不和諧音符。
貨車占道攬客，“逼”走路人
“在學(xué)院北路與園南路交叉口兩旁經(jīng)常停放著很多大貨車，每到周末，這條道路都非常擁堵，開車走這條路非常得痛苦�！奔易|苑小區(qū)的胡先生向記者反映。
8月27日上午，記者來到學(xué)院北路與園南路交叉口，看到在路的兩側(cè)，一輛接著一輛的貨車停放在人行道上，行人只能走到機(jī)動(dòng)車道的一側(cè)。據(jù)了解，這條路上停放貨車的現(xiàn)象已經(jīng)很多年了，這里已經(jīng)成為了一個(gè)貨車攬客市場(chǎng)。“真希望他們把這條道路給市民讓出來，有個(gè)走路的空間，有安全感，要不然都是車，根本沒法走�！本用駨埮空f。在采訪過程中，居住在附近的居民，都希望將這個(gè)大貨車攬客市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到一個(gè)不擾亂居民生活的地方，因?yàn)榇筘涇噥y停在人行道上，不僅擠占公共道路，也影響市容市貌，擾亂交通秩序。
（記者 馮登成 顧成家 馬南南）
