清晨首班推遲 晚間末班提前
冬季夜長晝短，廣大乘坐公交車的市民在清晨和晚間的出行也相對減少，為了適應這一變化，從10月27日起，淮南公交多條線路首、末班時間做出調(diào)整：清晨首班公交車推遲，晚間末班公交車提前，超過半數(shù)的公交車正常營運時間縮短。
從10月27日起，淮南市所有公交車輛開始執(zhí)行冬春季節(jié)首末班營運時間表，除部分線路的營運時間保持不變外，約超過半數(shù)的線路首班車發(fā)車時間推遲10至20分鐘不等，末班車發(fā)車時間提前15至30分鐘左右，和調(diào)整前的公交車營運時間相比，新的營運時間普遍縮短了30分鐘左右。調(diào)整后的冬春季節(jié)營運時間將執(zhí)行到明年5月份前后。
一些客流量較大的公交線路，如3路公交車每天首班發(fā)車時間推遲了10分鐘，末班時間由原來晚上8點50分提前至晚上8點40分；6路公交車每天首班發(fā)車時間不變，末班時間提前了10分鐘；9路公交車每天首班發(fā)車時間不變，末班時間提前了10至15分鐘；24路公交車每天首班發(fā)車時間不變，末班提前了15分鐘；121路公交車每天首班發(fā)車時間推遲了20分鐘，末班車時間由原來晚上的9點50分提前至晚上9點20分。在淮南市田家庵地區(qū)環(huán)線運行的公交車輛首班和末班也都推遲或提前了10至20分鐘。
淮南中北巴士有限公司相關負責人表示，此次公交線路營運時間的調(diào)整是每年都會做出的一次慣例性的調(diào)整，預計對廣大乘客的出行影響不會太大，該公司相關負責人解釋說，此次營運時間的調(diào)整計劃是經(jīng)過公司專業(yè)人員調(diào)查論證后制定的，冬春秋季節(jié)由于季節(jié)、天氣等原因，清晨和晚間客流量將逐步減少，適當?shù)膶I運時間做出調(diào)整是符合乘客流動規(guī)律的。從總體上來看，與去年的冬春季營運時間相比，今年的冬春季營運時間相對延長了。
（記者 顧成家）
