近日，記者在山南新區(qū)采訪時(shí)看到，連接淮河大道和合淮路的又一條道路——南山沿路部分路段主路面已鋪設(shè)完畢，正在進(jìn)行綠化、人行道等配套設(shè)置的施工；而與之相接、連通金家?guī)X路的北沿山支一路也在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中，預(yù)計(jì)年底能開車通行。連通老城區(qū)與山南新區(qū)之間的道路又將新增一條，加上今年以來通車的淮舜南路、東西部第二通道，以及之前的淮河大道、合淮路，現(xiàn)在到山南新區(qū)已有多條道路可供選擇，不管是從淮南的最東邊、還是最西邊，都可優(yōu)化選擇自己的路程，出行更加便捷!
新增一條捷徑，從主城區(qū)到山南新區(qū)初步形成了四縱交通新格局
“聽說老龍眼生態(tài)園旁邊正在修建一條通往與山南的志高動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園的道路，年底我們就能開車從經(jīng)老龍眼生態(tài)園到山南去了�！�
近日，山北山南又將貫通一條馬路的消息引起了廣大市民的關(guān)注和熱議。據(jù)了解，這條正在修建中的新路叫北沿山支一路，由淮南市市政工程公司負(fù)責(zé)修建，北接老龍眼生態(tài)園環(huán)湖路到金家?guī)X路，南到志高動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園北門，與即將修好的南沿山路相接，成為繼淮河大道、合淮路后又一條主城區(qū)市民到山南的新選擇。
以前要想從主城區(qū)到山南新區(qū)，只有沿著淮河大道，穿過洞山隧道，或是從合淮路進(jìn)入。雖說淮河大道道路寬廣平整，但是對(duì)于大通區(qū)和田家庵區(qū)東部的市民來說，想去山南就意味著必須多繞幾公里的路，而隨著淮舜南路的開通，東部市區(qū)的居民到山南就便捷多了。北沿山支一路的開工，就意味著主城區(qū)又有一條快捷的通道連接山南新區(qū)。記者統(tǒng)計(jì)了一下，截至目前，從山北老城區(qū)到山南新區(qū)，即將形成四縱之交通格局。過不了多久，市民來往山北山南，將有四條道路可供選擇。
近日，記者沿著老龍眼生態(tài)園環(huán)湖路一直南行，在環(huán)湖路南段看到這條正在修建當(dāng)中的北沿山支一路。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，正在鋪設(shè)路基的北沿山支一路與老龍眼生態(tài)園環(huán)湖路連接處形成了一個(gè)很大的坡度，該路路基已鋪好大部分，壓路機(jī)、挖掘機(jī)等正在道路南端平整路面，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌的場(chǎng)景。據(jù)負(fù)責(zé)道路施工的市政工程公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正在修建的北沿山支一路，為志高動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園外北路路段，修建路段長(zhǎng)260多米，全寬18米，為瀝青路面。預(yù)計(jì)12月底前可將此路基本建成，路面可以通車，待天氣溫暖時(shí)再鋪上瀝青混凝土。據(jù)了解，該路段修通后，北面可連通金家?guī)X路，南面經(jīng)志高動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園連通南沿山路，連通的兩路距離全長(zhǎng)約1．5千米。屆時(shí)，市民可從金家?guī)X路東方醫(yī)院集團(tuán)總院(原礦三院)東側(cè)路段，進(jìn)入老龍眼生態(tài)園環(huán)湖路，沿北沿山支一路直接到達(dá)志高動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)園。
穿過正在鋪設(shè)的路基，記者來到了南沿山路。據(jù)了解，南沿山路長(zhǎng)3．2公里、寬40米，連接著淮河大道和合淮公路，是山南新區(qū)通往志高動(dòng)漫園的一條主路。在現(xiàn)場(chǎng)記者看到，該路通往志高動(dòng)漫園路段的柏油大道已建成，并順利通車；不少工人正在對(duì)綠化帶以及人行道等配套設(shè)施進(jìn)行加緊施工；志高動(dòng)漫園前也是一片忙碌，路邊停車場(chǎng)正在鋪設(shè)當(dāng)中。相信隨著南沿山路的完工，其將與北沿山路支一路連成一線，成為主城區(qū)市民到山南的又一主要通道。
淮舜南路，被市民譽(yù)為連接山南山北的一條多彩的景觀大道
道路寬敞、平坦，道路兩旁及中間高低起落的綠化帶與四周郁郁蔥蔥的山林風(fēng)景相呼應(yīng)，不管是徒步還是開車，一路充滿生機(jī)的自然美景總讓你的心情很是舒暢。這是許多市民在經(jīng)過淮舜南路時(shí)的深切感受。據(jù)悉這條貫通山南山北、于今年9月底通車的柏油大道，已經(jīng)成為東部城區(qū)居民進(jìn)出山南新區(qū)的主要通道，其舒適、快捷的通行路況深受他們的歡迎。如今，這條多彩的大道，已經(jīng)被眾多市民譽(yù)為能源城的又一條景觀大道。
在采訪中，家住大通區(qū)、從事運(yùn)輸業(yè)的王師傅告訴記者，以前去山南新區(qū)，要么走洞山隧道，但隧道的車流量太大，而且不允許大型車輛通行；要么從泉山經(jīng)206國(guó)道合淮路，但這條道路繞過去又太遠(yuǎn)，而且該道路正處于改造中，行車很不方便�！盎此茨下吠ㄜ嚭螅粌H幫我節(jié)省不少路程，而且這條路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)很高，行車起來既舒適也感覺不到累，真是太方便了!”王師傅說道。
據(jù)了解，淮舜南路順利通車后，東部城區(qū)市民從淮舜南路到山南只需要短短幾分鐘時(shí)間，相較于從洞山隧道到山南，用時(shí)將節(jié)省30分鐘左右�！�
二通道已成為西部城區(qū)進(jìn)入山南新區(qū)主要通道
西起鳳臺(tái)淮河大橋，東至山南新區(qū)緯七路，沿途經(jīng)過謝家集區(qū)、八公山區(qū)、鳳臺(tái)縣，全長(zhǎng)32．535公里的東西部第二通道，是聯(lián)系鳳臺(tái)縣、西部城區(qū)、山南新區(qū)的主要通道。7月27日這條快速通道正式通車，不僅有效地分流了蔡新路、十澗湖西路的交通流量，而且縮短鳳臺(tái)、西部城區(qū)至東部主城區(qū)及山南新區(qū)的通行時(shí)間，成為了西部城區(qū)市民來往西部與山南新區(qū)的主要通道。
家住孔集的小王因生意往來，經(jīng)常開車奔波于田家庵區(qū)、大通區(qū)等地，以前他到田區(qū)等地只能從淮鳳路經(jīng)蔡新路、十澗湖路等道路，路面顛簸不說，而且紅綠燈和行人也很多，行駛到田區(qū)一般都要花費(fèi)1個(gè)多小時(shí)，到大通區(qū)則時(shí)間更長(zhǎng)。可自從東西部第二通道建成通車后，他就從二通道穿行謝八兩區(qū)，再經(jīng)山南新區(qū)轉(zhuǎn)入田家庵區(qū)。雖然路途比之前所走之路繞了一些，可因?yàn)槁窙r好、車輛少，花費(fèi)的時(shí)間卻比之前少，油耗也比之前降低了不少。而且這條新建的道路路面寬敞、綠樹成蔭，讓長(zhǎng)時(shí)間駕駛的人心情舒暢，不會(huì)產(chǎn)生煩躁和視覺疲勞�！坝绕洮F(xiàn)在淮舜南路延伸至山南的道路又開通了，從山南新區(qū)經(jīng)由這條道路到大通區(qū)就更加便捷了!”小王興奮地說道。
關(guān)于山北至山南新的交通格局新聞鏈接：四縱：自東向西：淮舜南路、淮河大道、沿山支一路、206國(guó)道金家?guī)X路。多橫：山北金家?guī)X路、林場(chǎng)路、洞山大道等等；山南：東西部第二通道、沿山路、民惠街、民祥街、民裕大街等等，如此多條道路組成的城市交通網(wǎng)絡(luò)，拉近了山南新區(qū)與主城區(qū)的距離，讓市民來往于山南新區(qū)和主城區(qū)更加方便快捷。
(記者 馮登成 柏雪 王偉)
