一年一度的新春佳節(jié)，普天同慶，合家歡樂，新春佳節(jié)承載著期盼、團圓、天倫之樂，可就在這一刻，仍然有無數個身影卻不得不與工作同行、和崗位為伴。正是這份堅守換來了千百個家庭的團圓和歡笑，堅守是一種付出、是一份責任、是一份奉獻，也是一種精神，讓我們——敬禮，向新春佳節(jié)里堅守崗位的身影。
大年夜，夫妻雙雙堅守崗位
2月10日，大年初一，上午10點多，淮南市第一人民醫(yī)院重癥監(jiān)護病房的醫(yī)生潘日虹在完成了連續(xù)26個小時的工作后走出醫(yī)院大門，街上隨處可見的煙花爆竹的紅紙片、空氣中彌漫的火藥味和遠處依稀傳來的鞭炮聲不斷地提醒潘日虹，他又在工作崗位上度過了一個大年夜。幾乎和去年的春節(jié)無異，潘日虹要匆匆趕往岳父家，去抱抱2歲的兒子、看看同樣剛剛在大年夜值班的妻子、問候年邁的岳父岳母。他短暫的新年閑暇時光，從大年初一的上午開始，因為大年初四（2月13日）早上8點，他又要迎來一個26小時的值班日。
潘日虹醫(yī)生是銅陵人，今年32歲，在淮南市第一人民醫(yī)院重癥監(jiān)護病房工作了4年，其中有3個春節(jié)是在醫(yī)院的重癥監(jiān)護室里度過的。潘日虹醫(yī)生的愛人是一名護士，在淮南市第二人民醫(yī)院工作，今年的除夕夜，她同樣堅守在工作崗位上，年僅2歲的兒子只好托付給岳父岳母照顧。他們的團圓年，需要從大年初一開始算起。
作為醫(yī)生，救死扶傷是他們的宗旨，尤其在重癥監(jiān)護病房，這一點體現的更為充分，這里的醫(yī)生每天都在悉心照料著危重病人，他們的工作直接關系到病人的生死，肩負的職責重于泰山。“在重癥監(jiān)護病房工作壓力很大，再加上經常熬夜，回家也睡不好，最近經常感覺胸悶”，潘日虹醫(yī)生告訴記者，“我們值夜班幾乎沒有休息時間，病房里一共躺著13位危重病人，工作量很大，感覺累了，也只能在椅子上坐一會，昨晚一共休息了不到一個小時”。
從2月9日除夕早上8點，潘日虹來到重癥監(jiān)護病房，和往常一樣，他首先和將要下班的值班醫(yī)生完成了工作交接，然后開始和重癥監(jiān)護病房的其他醫(yī)生一起查房，詳細了解每一位危重病人的狀況，尤其是那些病情不夠穩(wěn)定的危重病人，需要格外投入更多的精力。從早上9點開始，潘日虹逐一為每一位病人制定治療方案；上午10點多，潘日虹忙完了病房的事情，開始對病人實施具體的治療。中午近1點，潘日虹匆匆吃完了醫(yī)院的工作餐，又繼續(xù)開始忙碌。由于是除夕，在當日下午4點的探視病人時間，前來探望的病人家屬比往日多了些，潘日虹逐一向前來探望的家屬解釋病情，說明恢復情況。除夕夜，潘日虹和其他科室的醫(yī)生開始對其中一位危重病人進行了聯合會診，以保證能夠提供最佳的治療方案。
對于這樣的工作流程，潘日虹早已輕車熟路，除夕夜的忙碌也幾乎和往日無異，稍有不同的是，在臨近午夜時分，在新年的鐘聲敲響之前，潘日虹給同樣堅守在工作崗位上的妻子打了一個電話，他原本想在辭舊迎新的時間節(jié)點上給妻子送上一份飽含愛意的蛇年祝福，但即便是這樣一個小小的愿望，潘日虹也沒能夠實現；電話撥通之后，電話那頭遲遲無人接聽，大約半個小時之后，同樣忙碌的妻子把電話打了回來，簡單說了幾句話便掛斷了電話，而這時，早已進入了農歷蛇年。
新年里，公交車廂里的守護者
“你不能光采訪一個人，過年這幾天，我們全公司的駕駛員和乘務員都是加班加點，堅守工作崗位的不止我一個人”，大年初二（2月11日）早上8點半，記者在淮南中北巴士公司三車隊的安成鋪公交換乘站里見到單笑梅并提出采訪要求時，單笑梅一臉笑容的這樣回應記者。8點40分，記者和單笑梅一起踏進了公交車廂，開始了往返安成鋪至曹庵的公交旅程。
很多在家度過了大年初一的淮南市民，習慣于從大年初二開始走親訪友，公交車成為了他們出行的主要交通工具，而初二的公交客流最很可能會成為春節(jié)長假里的最高峰。為了能夠滿足春節(jié)長假里市民出行需求，淮南中北巴士公司開通了不少高峰區(qū)間車，這些高峰區(qū)間車并沒有固定的線路序列號，其開通也是臨時性的，從農歷臘月二十九開通，預計將運行一個月左右。單笑梅所在的公交車，便是從安成鋪至曹庵的高峰區(qū)間車之一。
和單笑梅搭檔的駕駛員叫楊位海，是一位開了8年公交車的老司機，他原本是26路公交車的駕駛員，開通高峰區(qū)間車之后，他從26路線被臨時調配過來，他和原本屬于24路線的單笑梅臨時組成搭檔，為往返安成鋪至曹庵的高峰區(qū)間車服務。
公交車從安成鋪出發(fā)時，車廂里只坐了3名乘客�！斑@樣看來，今天的乘客不多啊”，記者問單笑梅，單笑梅笑著回答記者，“你別著急，你到泉山站的時候再看”。大約幾分鐘之后，公交車沿著泉山路駛近泉山公交車站，站臺上站立大約五十多位等車的市民，隨著公交車進站停穩(wěn)，人流一下涌入公交車廂，幾乎一下子就把公交車里的座位全部坐滿了，乘客大約已經有30多人了。
每上一名乘客，單笑梅便起身站立在車門旁，向每一位乘客說明：這輛公交車是無人售票空調線路，上車投幣2元，全程2元。只要有乘客上車，單笑梅便不斷的重復。記者很好奇，問道：“為什么無人售票公交線路還要配備你這樣的乘務員？”單笑梅向記者解釋說，從市區(qū)開往曹庵的24路公交車是有人售票的線路，沒有實行無人售票制度，很多習慣乘坐24路公交車的乘客可能會不太習慣無人售票制度，所以，剛開始實行無人售票，需要安排專門的乘務員提醒每一位上車的乘客，并做好解釋和疏導工作。
公交車行駛至三和鄉(xiāng)，上車的人越來越多，僅三和鄉(xiāng)公交車站這一個站點，便上來十多位乘客。由于公交車的乘客多是走親訪友，拖家?guī)Э诘某丝秃芏�，老人、孩子和抱孩子的婦人占據了較大一部分。為了照顧這些乘客，單笑梅不僅早早讓出了自己的座位，還動員車廂里的乘客主動為需要幫助的乘客讓座；由于走親訪友，提著禮品上車的乘客也為數不少，一些乘客稍不留神就會把大件小件的行李和禮品放在公交車的過道中間，妨礙了乘客的上車和下車，單笑梅便反復在車廂內巡視，及時將行李和禮品放在妥善位置，并提醒乘客下車時不要忘記。
9點20分，公交車開進曹庵終點站。終點站內早早等候了大約十幾名乘客，等待車上的乘客下車之后，他們便一股腦的涌進了車廂。單笑梅干脆沒下車，直接站在車廂里疏導乘客，指導大家主動投幣。駕駛員楊位海拿過路單，跑到辦公室簽字蓋章，2分鐘后，上車發(fā)動駛離曹庵終點站。
從曹庵返回至安成鋪，一路上公交車內的乘客明顯更多，車廂在大孤堆集站點幾乎被塞滿。單笑梅告訴記者，年初二，農歷日子逢雙，大孤堆集逢集，所以乘客更多。在大孤堆集，道路一度發(fā)生交通擁堵，駕駛員楊位海一步一步挪動著公交車……
“我和楊師傅這幾天都有班，除夕那天跑了一個上午、年初一跑了一個上午、今天也是跑一個上午，后面幾天跑多長時間需要臨時等通知”，單笑梅告訴記者，一個上午，她和楊位海要往返安成鋪至曹庵3個班次，大約會在中午12點前后結束工作，下班之后，她要立即趕回娘家，因為按照中國人的春節(jié)習俗，她和愛人要在年初二回娘家看望一下老人，等候在那里的是父母的期盼、愛人的深情和3歲孩子的呼喚……
圖：除夕，潘日虹醫(yī)生（左一）正在和同事們對病人進行診治。
（記者 馮登成 顧成家 馬南南 攝影報道）
