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    首頁(yè) > 晨鐘 > 文明出行“警”鐘長(zhǎng)鳴
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    文明出行“警”鐘長(zhǎng)鳴
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2019/9/4 10:10:53   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來(lái)源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
     

    文明出行樹(shù)立社會(huì)文明形象,而交通規(guī)則則是維護(hù)出行者安全的“護(hù)身符”及勾勒社會(huì)文明的“繩墨”。當(dāng)前,我市正開(kāi)展聲勢(shì)浩大的嚴(yán)管路口交通秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng),“路口死守、違法必究”成為我市交警在首批13個(gè)嚴(yán)管路口的執(zhí)法準(zhǔn)則,“批評(píng)教育、朋友圈自我曝光、罰款”等一系列整治組合拳,意在讓違法者出出汗、紅紅臉,提高遵守交規(guī)的自覺(jué)性。

    自淮南“創(chuàng)城行動(dòng)”實(shí)施以來(lái),出行違章現(xiàn)象一直是挑戰(zhàn)城市文明的頑疾,也是交警部門常抓不懈的治理重點(diǎn)、難點(diǎn)。治理過(guò)程中,出行違章現(xiàn)象見(jiàn)風(fēng)使舵,反反復(fù)復(fù),有街頭執(zhí)法時(shí)隱跡藏行,無(wú)街頭執(zhí)法時(shí)便開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng),我行我素……說(shuō)到底,還是一些出行者心中缺少一個(gè)“警”字!

    這個(gè)“警”指的不是警察,不是說(shuō)要讓違章者時(shí)時(shí)想到交警的處罰,盡管這也是一條“治標(biāo)”的方法,但想要“治本”,就必須要有內(nèi)心深處的警醒、預(yù)警和警鐘長(zhǎng)鳴!

    為了圖自己方便,心存僥幸,與交警“打游擊”“躲貓貓”,而全然不顧危險(xiǎn)隱患,不僅是對(duì)自己和他人生命安全與家庭完滿幸福的不負(fù)責(zé),也是對(duì)社會(huì)規(guī)則的肆意踐踏,對(duì)社會(huì)公德和城市文明的直接損害。往往就是圖一個(gè)“快”或方便,而有可能要付出血的代價(jià)或一生的悔恨,真的損人又不利己!究其因,還是不知道厲害,總認(rèn)為交通事故是小概率事件,輪不到自己頭上。

    因此,必須讓一個(gè)“警”字住到他們心里,時(shí)時(shí)提醒他們,火中取栗知道疼,以身試法知羞恥,知錯(cuò)能改為進(jìn)步,持之以恒佑平安。改造違章者的思想,要讓后果入腦入心,讓警鐘長(zhǎng)鳴耳畔,讓不越雷池半步的弦兒時(shí)刻緊繃。這不僅需要加強(qiáng)交通事故危害宣傳和有針對(duì)性的執(zhí)法,也需要營(yíng)造人人以遵守交規(guī)為榮、以不守交規(guī)為恥的輿論環(huán)境。淮南交警執(zhí)法的“朋友圈自我曝光”不失為一種與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的良好創(chuàng)意與嘗試。執(zhí)法只是手段,不是目的。對(duì)于出行違章者,是否也可以再進(jìn)一步,由交警加好友并留言,通過(guò)其朋友圈告知其親友,讓他們共同勸導(dǎo)和監(jiān)督出行人的行為;一段時(shí)間以后,如果沒(méi)有二次違章記錄且本人也遵章態(tài)度堅(jiān)定,可以再發(fā)朋友圈,由交警進(jìn)行表?yè)P(yáng)……

    古人講“慎獨(dú)”“己所不欲,勿施于人”,就是勸說(shuō)人們?cè)谟袩o(wú)他人監(jiān)督的情況下都要加強(qiáng)自律,同時(shí)也要“換位思考”,不要讓自己的行為損害他人又給自己帶來(lái)懲處。一個(gè)“警”字刻在心中,行動(dòng)才能變?yōu)樽杂X(jué);一聲警鐘時(shí)時(shí)長(zhǎng)鳴,才能促敬畏成習(xí)慣。而當(dāng)良好的習(xí)慣養(yǎng)成,遵章守法便成了自然和常態(tài)。(萬(wàn)翔)

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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