新華社杭州電（記者 黃筱）4日上午，地中海航運(yùn)公司一艘大型集裝箱船舶在洋山深水港區(qū)，接受了來自浙江自貿(mào)區(qū)的浙江海港國際貿(mào)易有限公司提供的1000噸低硫保稅船用燃料油跨港區(qū)補(bǔ)給，這是浙滬跨港區(qū)國際航行船舶供油開展試點(diǎn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志著長(zhǎng)三角海事服務(wù)一體化邁出堅(jiān)實(shí)一步。
長(zhǎng)三角構(gòu)建更完善更高水平的一體化海事服務(wù)體系，是提升上海國際航運(yùn)中心和長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群全球競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。
浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)承擔(dān)國際海事服務(wù)改革探索的重任，圍繞打造以保稅船用燃料油加注為突破口的國際海事服務(wù)基地，對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)水平、深化體制機(jī)制創(chuàng)新，承接國家供油資質(zhì)審批權(quán)下放，2019年供油量已突破410萬噸。上海港供油量也長(zhǎng)期保持每年200萬噸以上水平。但對(duì)標(biāo)國際一流港口，長(zhǎng)三角區(qū)域保稅船用燃料油供應(yīng)與港口吞吐量水平明顯不相適應(yīng)，海事綜合服務(wù)能級(jí)仍有較大的提升空間。
浙江海港國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理董平表示，跨港區(qū)供油業(yè)務(wù)意義非凡，企業(yè)服務(wù)范圍從寧波舟山港擴(kuò)大到洋山港，對(duì)客戶而言能夠選擇更廣泛的供油商，接下去希望建立長(zhǎng)效機(jī)制，讓跨港區(qū)供油實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。
為確保此次試點(diǎn)成功，浙江、上海兩地政府多次專題研究協(xié)調(diào)，兩地自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高效聯(lián)動(dòng)，海關(guān)高效辦理業(yè)務(wù)審批，海事優(yōu)化船舶監(jiān)管模式，邊檢簡(jiǎn)化查驗(yàn)手續(xù)，交通港航部門密切合作、細(xì)化跨港區(qū)供油業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管方案并全程保障實(shí)施，上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司、浙江海港集團(tuán)和舟山港綜保區(qū)緊密對(duì)接操作流程，共同保障業(yè)務(wù)成功落地。
