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    淮南南站出站口喊客拉客亂象何時休?
    【字體: 】 發(fā)布時間:2020/10/10 7:25:52   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日報社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日報社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日報社將依法追究其法律責任。
     

    眾所周知,一座城市的高鐵站就是展示城市形象的窗口,關(guān)乎著外來旅客對這座城市的第一印象,同時也彰顯著這座城市的文明程度。在今年中秋國慶“超長”假期期間,淮南日報網(wǎng)絡問政平臺和熱線,不斷接到市民、網(wǎng)民對淮南南站出站口喊客拉客亂象的投訴和反映。10月6日晚,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到淮南南站進行了暗訪。

    出站口喊客拉客聲不絕于耳

    “到哪里的?坐不坐車?上車就走。”“理工大的,理工大的,還少一位!薄芭思瘔劭h鳳臺的,潘集壽縣鳳臺的!薄10月6日晚上9時許,淮河早報、淮南網(wǎng)記者在淮南南站出站口看到,在一趟列車到站后,旅客下車剛走到出站口,就被迎面沖來喊客拉客的人擋住。喊客拉客聲此起彼伏,頓時,出站口顯得十分嘈雜。

    “到哪里的?到理工大一個人10元錢,三個人30元!币幻心昴凶涌吹揭恍腥齻到安徽理工大學的大學生就上前拉客,見三人沒理會后,又轉(zhuǎn)頭問向其他人。在以每人10元價格與兩名乘客談妥后,這名中年男子讓他們在原地等待,又繼續(xù)拉客,表示“再拉一個人就走”。

    淮河早報、淮南網(wǎng)記者在現(xiàn)場看到,出站口也有穿著物業(yè)保安制服的管理人員在現(xiàn)場維持秩序,但這些喊客拉客的現(xiàn)象并沒有停止;春釉鐖、淮南網(wǎng)記者注意到,在出站口前設置有一排球形石墩組成的隔離樁,這道隔離樁似乎是一條“約定”的“界線”,只要喊客拉客的人員不越過這條“界線”,就沒人管理,任其隨意喊客拉客,一旦越過這條“界線”,管理人員就會上前制止。

    地下出租車待客區(qū)規(guī)范有序

    在淮南南站地下停車場,設置有專門的出租車待客區(qū),乘客走出出站口,乘手扶電梯到負一層,就可以直接乘坐。那里的情況如何?隨后,淮河早報、淮南網(wǎng)記者來到地下停車場出租車待客區(qū)看到,這里的出租車?康却容^規(guī)范,駕駛員駕車有序駛?cè)腭偝,現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)大聲喧嘩、喊客拉客等現(xiàn)象。同時,在乘坐出租車入口,同樣有穿著物業(yè)保安制服的管理人員在場值守,維持秩序。

    “地下停車場有專門的出租車待客區(qū),怎么出站口還存在這樣的喊客拉客現(xiàn)象?每次下高鐵,來到出站口都有好多人沖上來問到哪的,搞的家里人都害怕!倍啻螐幕茨夏险境烁哞F出行的一位乘客表示十分不解,稱雖然以前也看到其他火車站存在這樣的現(xiàn)象,但這不應該成為火車站、高鐵站的“標配”。

    一些出租車“站外”拉客

    在淮南南站出站口,這些喊客拉客的都是什么人員?被他們拉走的乘客乘坐的又是什么車呢?

    在淮南南站東北側(cè)是一座公交場站,在其進站口處,張貼了多張禁止外來車輛進入停放的告示。當晚9時02分,一男一女兩個中年人在出站口拉了十來人,之后穿過長廊,又經(jīng)過公交車站臺,來到在公交車進站口旁邊停放的三輛出租車。這一男一女帶著8個人往其中兩輛出租車走去,快速地放置行李,然后發(fā)動車子駛離。另外三個人跟著趕來的一名男子去了馬路邊。之后,這名男子讓三人等一會,然后他往北走去,發(fā)動了一輛出租車來接這三人離開。

    當晚9時50分左右,一輛出租車停在公交場站的西圍墻邊,司機下車后往出站口趕去。隨后,又來了兩輛出租車同樣如此。當晚10時14分,一名出租車司機帶著三人回到其中一輛出租車上。在經(jīng)過公交站臺時,這名出租車司機還沖著在站臺等公交車的人群喊了兩聲:“田區(qū)、蔡家崗的可走?”看到?jīng)]人理會后,就駕車離開了。

    據(jù)了解,公交場站雖然不允許出租車進入,但是夜間無人值守后,出租車就會進入?吭跂|西兩個無燈光的圍墻邊,然后司機到出站口拉人,一旦夠人數(shù),就會帶著乘客回到自己的出租車上。“停放在地面上的出租車是不打表的,都是按人頭計價。路程遠、夜間越晚,要價越高,10月5日就有一位去蔡家崗的旅客,出租車司機張嘴要價就是180元,這名旅客一聽覺得貴沒吱聲,出租車司機就一路降價,最后,那個旅客看到公交車來了,就坐公交車走了,出租車司機很不高興!睋(jù)一位知情人向淮河早報、淮南網(wǎng)記者介紹,“除此之外,出租車之間也是互有聯(lián)系的,有的出租車拉的人不夠,就會聯(lián)系另一輛出租車,然后把兩個車上的人拼到一輛車上走。”

    另外,淮河早報、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),有人拉到乘客后,將乘客帶到地下停車場社會車輛停放區(qū),然后讓乘客坐上停放在那里的出租車后,駕車離開。

    當晚從9時許至晚上10時20分左右,在近一個半小時的時間里,淮河早報、淮南網(wǎng)記者看到,每次列車到站之后,就會有人員在出站口等著,看到乘客出站后就開始喊客拉客。

    “太有損淮南形象了,難道真的是管不了嗎?”市民們希望有關(guān)部門進行嚴管,將這一亂象徹底消除,為乘客營造良好的乘車環(huán)境,同時也為淮南樹立良好的城市形象。

    圖:在淮南南站出站口,一些人進行喊客拉客

    (責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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