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    首頁(yè) > 創(chuàng)城紅燈記 > 創(chuàng)城紅燈記③直擊淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口交通秩序
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    創(chuàng)城紅燈記③直擊淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口交通秩序
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2021/6/30 6:56:32   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來(lái)源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
     

    文明始于心,交通踐于行。道路交通是城市的“血脈”,文明交通是城市的名片,是展現(xiàn)城市文明的重要窗口。安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境是廣大市民的共同心愿,更需要廣大市民的共同努力。6月28日,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者來(lái)到淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口,在上午7:30—9:00,中午11:30—13:00,傍晚17:30—18:30三個(gè)交通出行高峰時(shí)段現(xiàn)場(chǎng)采訪,直擊市區(qū)這一重要路口的交通狀況。

    非機(jī)動(dòng)車隨意通行逆向行駛

    淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口是市區(qū)的一處重要交通路口,這里南向高新區(qū),東向商貿(mào)中心,北向國(guó)慶路,西向體育文化中心。在這里的紅綠燈處,有機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、還有過(guò)街人行天橋,交通流量非常大。

    上午7時(shí)許,早高峰已經(jīng)開始,來(lái)來(lái)往往的車輛和行人奔向不同方向。紅綠燈下,各種道路交通標(biāo)識(shí)也非常清楚,特別是針對(duì)自行車、電動(dòng)自行車、三輪車等非機(jī)動(dòng)車的行駛路線、方向都做了明確標(biāo)記。為了道路交通安全、暢通,對(duì)逆向行駛行為說(shuō)不,這里地面每個(gè)路口都噴繪了“逆向處罰”四個(gè)黃色的大字,大部分非機(jī)動(dòng)車駕駛者都能做到順向行駛,但仍有少部分駕駛者無(wú)視安全,隨意騎行。

    上午7:55,一名男子騎著電動(dòng)自行車,載著一名女子,在朝陽(yáng)西路北側(cè)自西向東逆向行駛。迎面而來(lái)的有數(shù)十輛電動(dòng)自行車、三輪車等,但男子依舊逆行即將抵達(dá)紅綠燈路口。此時(shí),正在執(zhí)勤的交警看到后,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地示意男子方向錯(cuò)了,男子此時(shí)意識(shí)到自己的錯(cuò)誤行為,調(diào)頭駛離。而在不同時(shí)段,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者均發(fā)現(xiàn)了逆向行駛的非機(jī)動(dòng)車。

    除了逆行,還有的非機(jī)動(dòng)車會(huì)在行駛途中突然變道、或在機(jī)動(dòng)車道上穿行。中午12:40,一名男子騎著車自南向西左轉(zhuǎn),途中還接聽電話,然而快行駛到對(duì)面時(shí),又突然右轉(zhuǎn)向東騎去。17:53,一名男子騎著“淮小綠”在朝陽(yáng)中路的機(jī)動(dòng)車道上行駛,從人行天橋上往下看,這名男子與非機(jī)動(dòng)車道上的駕駛者相比格外“特立獨(dú)行”。18:07,一名男子騎著車自南向北橫穿朝陽(yáng)中路機(jī)動(dòng)車道,并且逆向從機(jī)動(dòng)車掉頭處穿過(guò)。18:11,一名女子騎著電動(dòng)自行車沿著淮河大道在機(jī)動(dòng)車道上騎行,一只手還拿著手機(jī)打電話。

    行人橫穿馬路 既不文明也不安全

    淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口附近有菜市場(chǎng)、超市等,每天早晚時(shí)段此處行人較多。在田區(qū)十六小附近,有一處斑馬線,但仍有行人不走斑馬線。

    上午7:58,一名女性老人帶著一名兒童在斑馬線東側(cè)不遠(yuǎn)處,通過(guò)繞行機(jī)動(dòng)車道之間的護(hù)欄,走進(jìn)了左轉(zhuǎn)車道,準(zhǔn)備從車輛掉頭處穿越馬路。這樣在機(jī)動(dòng)車道上繞來(lái)繞去,事實(shí)上并沒有節(jié)省多少路程。交警發(fā)現(xiàn)二人后,告訴兩人正確的過(guò)街方式,此時(shí)車流量較大,為了避免兩人繼續(xù)在馬路上穿行,交警將兩人帶到馬路中間的護(hù)欄處等待。此時(shí)又有一名男性老人也繞到了此處。大約等待了2分鐘,三人才在車流量少的間隙走到馬路對(duì)面。

    在朝陽(yáng)菜市場(chǎng)附近的紅綠燈處,一些行人不顧紅綠燈的指示,隨意過(guò)馬路。上午8:12,在紅燈還有20秒的時(shí)候,一名男子直接走上斑馬線,穿過(guò)馬路。此外,當(dāng)綠燈還剩三五秒鐘,時(shí)間不足以過(guò)馬路時(shí),仍有行人不愿等待下次綠燈,加速向?qū)γ媾苋ァ?

    除了斑馬線,過(guò)街天橋在高峰時(shí)段會(huì)開行上行電梯,但選擇從天橋下的馬路通過(guò)的行人并不在少數(shù);春釉鐖(bào)、淮南網(wǎng)記者在早中晚三個(gè)時(shí)段都發(fā)現(xiàn)不少行人在天橋下穿行馬路。有的人提著東西,有的人拿著箱子,還有一些年齡大的人。采訪中,有市民表示,年齡大或者行動(dòng)不便的人上下天橋“不方便”,如果選擇斑馬線過(guò)馬路,則“太遠(yuǎn)”。

    越線等待 影響通行增加危險(xiǎn)

    淮河大道北段與朝陽(yáng)中路交叉口的非機(jī)動(dòng)車道上,都噴繪有“禁止越線”的黃色大字,但遇到高峰時(shí)段,等候的非機(jī)動(dòng)車就很難做到依次排隊(duì),不少車輛向前擠,停在右轉(zhuǎn)車必經(jīng)的車道上,有些非機(jī)動(dòng)車甚至不顧危險(xiǎn)“搶跑”。

    17:58,在朝陽(yáng)西路一側(cè)的非機(jī)動(dòng)車等候區(qū),大部分非機(jī)動(dòng)車都可以在線內(nèi)等候,但仍有7輛非機(jī)動(dòng)車越線等候。而在晚高峰時(shí)段,四個(gè)方向都有越線等候占據(jù)車道的非機(jī)動(dòng)車。

    18:03,在淮河大道右轉(zhuǎn)朝陽(yáng)西路方向,一輛自行車越線等候,一名行人在非機(jī)動(dòng)車道上拉著小推車走路,還有車輛右轉(zhuǎn)行駛,一時(shí)間,一個(gè)右轉(zhuǎn)路口顯得格外擁擠;春釉鐖(bào)、淮南網(wǎng)記者采訪了解到,一些非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞X得越過(guò)停止線一點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)不大;還有一些非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏J(rèn)為右轉(zhuǎn)車普遍速度慢,越線并沒有危險(xiǎn)。

    圖一:男子騎車橫穿馬路。

    圖二:女子持手機(jī)在機(jī)動(dòng)車道騎行。

    圖三:逆行的非機(jī)動(dòng)車。

    圖四:行人闖紅燈。(記者 廖凌云 李嚴(yán))

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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