(記者 張明星 攝影報道）備受市民關注的中興路下穿鐵路立交橋建設情況如何？2月1日下午，淮河早報、淮南網記者來到項目工地進行了實地探訪。
雖然春節(jié)剛過，但施工現(xiàn)場已是一派熱火朝天的建設場景，工程項目正在蹄疾步穩(wěn)有序推進。
中興路下穿鐵路立交橋是淮南東部和南部城區(qū)重要的南北向交通通道，項目投資2.1億元，全長580米。工程項目建設單位為淮南市重點工程建設管理中心，施工單位為安徽鐵建工程有限公司。主要包括框架橋主體工程、引道工程、管線護涵及綜合管線工程、排水工程等。而框架橋主體工程要新建5孔分離式框架橋，采用C40P8抗?jié)B鋼筋混凝土結構，總寬為 62米并列等高 5 座單孔框架結構，其中10.6米與12米箱體孔間間距為 0. 15米，其余各孔間距均為 0.1米。
當天下午，淮河早報、淮南網記者走進項目建設現(xiàn)場看到，一輛輛挖掘機，在工地上來回施工作業(yè)，陣陣機聲轟鳴；遠處，高高的車載吊車在施工人員的操作下，不停地從鋼筋操作棚旁吊往巨大的基坑中。走進鋼筋操作棚內看到，10多名工人分工作業(yè)，緊密配合，將一根根粗大的鋼筋精確加工后，抬至吊車處。
安徽鐵建中興路下穿鐵路立交橋工程項目部項目經理羅振亞向淮河早報、淮南網記者介紹，該項目去年10月正式開工建設，目前已完成專用線擋墻、框架梁接長等鐵路線上作業(yè)，及工作坑止水帷幕、鉆孔樁、工作坑開挖等鐵路線下作業(yè)等工程，正在實施泵房等道路附屬工程和立交箱體預制施工。今年力爭完成下穿橋主體工程，預計今年完成投資1.1億元，一季度計劃完成投資0.4億元。
羅振亞告訴淮河早報、淮南網記者，該工程原計劃安排在農歷正月十六復工，但在復工動員令下達后，項目部緊急召回阜陽、蚌埠等地的機械操作手先行開工，后續(xù)人員也將陸續(xù)到達。目前，項目部為了壓縮時間、提高效率，改流水作業(yè)為平行作業(yè)，將一周一次調度會改為兩天一次，確保不窩工、不誤時，保質保量按時完成各項工程任務。
圖：施工人員在鋼筋操作棚內作業(yè)
