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    首頁(yè) > 舉力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè) > 跑出項(xiàng)目“加速度” 干出工程“高質(zhì)量”
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    跑出項(xiàng)目“加速度” 干出工程“高質(zhì)量”
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2023/8/10 10:13:23   【打印】【關(guān)閉】
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    ——我市獨(dú)立投資建設(shè)的首條高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)聞

    近日,記者來(lái)到我市獨(dú)立投資建設(shè)的第一條高速公路——S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段施工現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)兩輛吊車(chē)同時(shí)發(fā)力,一片30米長(zhǎng)的預(yù)制箱梁緩緩從地面抬起,隨著指揮人員一聲令下,4標(biāo)東淝河大橋首跨預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位,標(biāo)志著東淝河大橋引橋全面進(jìn)入上部施工階段。

    “S16合周高速公路壽縣劉崗至保義段4標(biāo)段全長(zhǎng)約5.26千米,其中東淝河大橋?yàn)轫?xiàng)目控制性工程,橋梁長(zhǎng)度約4191米,主橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋,引橋采用30米預(yù)制箱梁建設(shè)。項(xiàng)目部自今年3月份全面施工以來(lái),克服高溫等不利影響,全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。”安徽路橋公司S16合周高速壽縣劉崗至保義段4標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人何濤告訴記者。

    淮南交控集團(tuán)S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人徐冬生介紹,該項(xiàng)目起于合肥長(zhǎng)豐與淮南壽縣交界處,順接S16合周高速公路合肥段終點(diǎn),自東向西布線(xiàn),經(jīng)劉崗鎮(zhèn)、小甸鎮(zhèn)、雙廟集鎮(zhèn),跨越引江濟(jì)淮東淝河、保義鎮(zhèn),終于S16合周高速公路壽縣保義至潁上南照段起點(diǎn),與G0321德上高速形成十字交叉。項(xiàng)目全長(zhǎng)約24.7千米,設(shè)置互通立交3處,預(yù)算總投資36.95億元,計(jì)劃2025年底建成通車(chē)。

    據(jù)了解,S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段是合肥至周口高速公路重要組成部分。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò),對(duì)加強(qiáng)淮南與合肥都市圈及長(zhǎng)三角其他地區(qū)的互聯(lián)互通,促進(jìn)沿線(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善周邊城鎮(zhèn)出行條件等具有重大意義。

    作為項(xiàng)目建設(shè)單位,淮南交控集團(tuán)按照“要素跟著項(xiàng)目走、精力圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)、資源圍著項(xiàng)目配、工作圍著項(xiàng)目干”要求,與各參建單位密切配合,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè);茨辖豢丶瘓F(tuán)S16合肥至周口高速公路壽縣劉崗至保義段項(xiàng)目辦總工曹鵬向記者介紹,集團(tuán)公司在該項(xiàng)目推行“五比五看”評(píng)價(jià)活動(dòng),即比工程進(jìn)度,看施工計(jì)劃完成率;比工程質(zhì)量,看工程優(yōu)良率和合同履約率;比安全生產(chǎn),看安全規(guī)范管理水平;比文明施工,看施工管理水平;比行政管理,看業(yè)務(wù)工作能力。讓各參加單位在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工以及行政管理當(dāng)中精益求精。通過(guò)互評(píng)互比,進(jìn)一步樹(shù)立抓項(xiàng)目、促落實(shí)的鮮明工作導(dǎo)向,著力促進(jìn)整個(gè)項(xiàng)目提質(zhì)量、上層次,讓整個(gè)項(xiàng)目有序、高效地推進(jìn)。

    據(jù)悉,截至7月31日,該項(xiàng)目累計(jì)完成土方開(kāi)挖31830立方米,土方回填112810立方米,臺(tái)背回填6%灰土30800立方米、4%石灰土825500立方米,碎石墊層31067.6立方米,灌注樁966根、地系梁124個(gè)、柱系梁3個(gè)、墩柱293根、承(橋)臺(tái)29個(gè)、肋板13個(gè)、蓋梁48個(gè),預(yù)制箱梁96片、圓管涵45道、圓管涵650米、箱涵預(yù)制260米、裝配式鋼筋混凝土箱涵6道等。(記者 張 鵬)

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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