——我市著力解決道路反復開挖“頑疾”
2023年《市政府工作報告》中明確提出：“科學統(tǒng)籌道路管網建設維修等市政工程，著力解決道路反復開挖問題�！�
城市道路反復開挖，形成“馬路拉鏈”，不僅影響交通出行，帶來安全隱患，而且造成經濟損失、資源浪費，破壞城市形象。為認真落實市政府工作部署，有效遏制“馬路拉鏈”現(xiàn)象，市城管局結合自身職責，一手抓“制度”、一手抓“監(jiān)管”，研究制定《淮南市市政園林行政審批事項全過程監(jiān)管辦法》，部署開展占用挖掘市政道路專項排查整治行動，統(tǒng)籌協(xié)調、綜合施策、多管齊下，形成了源頭治、全程抓、常態(tài)管的強大合力，推動“馬路拉鏈”治理取得良好成效。
按照“信息共享、精準計劃、合并綜合、統(tǒng)籌管理”的原則，市城管局年初收集匯總全市各相關建設單位提供的申報信息，盡可能將同一路段、相近時間有開挖需求的各類挖掘道路行為予以整合，將管線施工、道路挖掘與城市道路新建、改建及養(yǎng)護維修同步進行、集中開挖。進一步規(guī)范占用挖掘城市道路審批的相關流程和現(xiàn)場勘驗標準，堅持統(tǒng)籌謀劃安排、做好指導服務，要求供水、供電、供氣、通訊等相關單位在道路開挖前，及時主動申請辦理占用挖掘城市道路的行政審批程序，做到無審批不施工、無報備不開挖。加強臨時占用、挖掘城市道路的審批監(jiān)管，做到科學研判、嚴格審批。對涉及重復掘路、挖掘新路和重復申報的項目實行從嚴控制，切實減少開挖次數(shù)、節(jié)約建設資源，最大程度上減少施工對市民出行、生活的影響。今年以來，市城管部門共辦理占用挖掘城市道路審批事項176件，其中涉及橫切道路主路面的審批件數(shù)量由去年的25件減少為3件，與去年同期相比大幅降低。
在整治過程中，我市城管部門持續(xù)強化道路挖掘修復的事前、事中和事后全過程閉環(huán)管理，要求供水、供電、供氣和通訊等相關單位嚴格落實“誰施工、誰負責”的主體責任，明確責任人，簽訂《安全文明施工告知單》，嚴格按照審批確定的地點、時限、面積等事項組織施工。施工現(xiàn)場設置安全標志，采取防護措施，懸掛挖掘城市道路許可證，設置施工公示牌等，不得擅自擴大范圍、內容、種類施工。堅決杜絕施工前不設圍擋，施工中未落實濕法作業(yè)、施工機具物料亂堆、泥水橫流，施工結束后殘料不清理、路面不恢復或者僅僅簡易填埋等粗放管理、不文明施工行為。督促相關建設施工單位將現(xiàn)場安全防范措施落實到位、文明施工要求落實到位、路面恢復標準執(zhí)行到位。
國務院《城市道路管理條例》第四十二條明確規(guī)定：對于未對設在城市道路上的各種管線的檢查井、箱蓋或者城市道路附屬設施的缺損及時補缺或者修復的；未在城市道路施工現(xiàn)場設置明顯標志和安全防圍設施的；占用城市道路期滿或者挖掘城市道路后，不及時清理現(xiàn)場的；依附于城市道路建設各種管線、桿線等設施，不按照規(guī)定辦理批準手續(xù)的；緊急搶修埋設在城市道路下的管線，不按照規(guī)定補辦批準手續(xù)的；未按照批準的位置、面積、期限占用或者挖掘城市道路，或者需要移動位置、擴大面積、延長時間，未提前辦理變更審批手續(xù)等6類違法行為，最高可處以2萬元罰款；造成損失的，應當依法承擔賠償責任。市城管部門將“馬路拉鏈”專項排查整治行動與常態(tài)化巡查監(jiān)管相結合，進一步強化執(zhí)法力度。依據國務院、住建部以及我市相關法律法規(guī)規(guī)定，對巡查發(fā)現(xiàn)的不履行程序擅自開挖、不按照標準修復、不文明不規(guī)范施工等行為，一經發(fā)現(xiàn)、立即查處。截至目前，全市城管系統(tǒng)累計巡查、制止不文明、不規(guī)范道路施工行為110起，依法立案查處并責令改正違規(guī)挖掘道路案件16件，起到了良好的警示、教育作用，有效遏制了道路反復開挖、擅自開挖等現(xiàn)象。
市城管局還與公安交警、城市建設等部門聯(lián)合召開“馬路拉鏈”專項整治工作會議，督促供水、供電、供氣、通訊等管線單位認真落實“馬路拉鏈”專項整治工作。進一步加強行政審批部門與監(jiān)督管理部門之間的協(xié)調聯(lián)動工作機制，各司其職、各負其責、協(xié)調配合，確保全程聯(lián)動不脫節(jié)、監(jiān)管銜接不缺位。積極調動各方力量，推動城管、住建、自規(guī)、屬地政府與城市服務企業(yè)加強溝通協(xié)同、互通信息，打破各部門之間的“信息壁壘”，擰成一股繩、下好一盤棋，形成同向發(fā)力、步調一致的良好工作格局，為減少“馬路拉鏈”現(xiàn)象提供了良好機制保障。(記者 張 鵬)
