今年以來，淮南站售票窗口里又出現(xiàn)不少“陌生”的面孔，他們一邊耐心核對取票人基本信息，一邊熟練地操作票據(jù)打印系統(tǒng)，旅客們親切地稱他們是“編外售票員”。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票量的逐步增大，旅客取票量隨之上升，節(jié)假日尤為明顯。今年春運及清明、五一小長假期間，日均取票量2000多張，日最高取票近6000張。該站每日旅客高峰期均集中在10點至17點時段，有的旅客在上車前十幾分鐘才來取票，時間緊，旅客集中，取票量大，淮南站的現(xiàn)有的設(shè)備和售票人員，已滿足不了旅客的需求。
為減少旅客長時間排隊購票取票，方便旅客及時乘車，淮南站黨支部面對困難和壓力，成立以日勤黨團員、干部為骨干的應(yīng)急取票小分隊，開設(shè)專窗，在關(guān)鍵時段擔當售票員職責。小分隊分別由站長、書記帶隊，實行雙班值班，春節(jié)、元旦期間不休息，遇有取票高峰時段，增加取票專窗。春運以來，應(yīng)急小分隊開窗取票達85000多張。4月29日，淮南站迎來五一小長假客流高峰，小分隊成員上午8點就開足5個取票專窗，中午客流集中時段，小分隊成員輪流吃飯，一直干到17點，無差錯取票5300多張，全天發(fā)送旅客15183人。最近，黨支部按照“落實標準化，爭當先鋒崗”黨內(nèi)主題實踐活動的要求，進一步細化小分隊活動方案，落實節(jié)假日期間應(yīng)急取票排班計劃，確保了“編外售票員”工作的制度化、常態(tài)化。（江勁松）
