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    斑馬線前車讓人咋就那么難?
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2017/9/14 7:20:07   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日報(bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日報(bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日報(bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
     

     

     


    機(jī)動車斑馬線禮讓行人,是城市文明的一種表現(xiàn)。7月15日,淮河早報(bào)2版以《禮讓斑馬線安全你我他“車讓人”現(xiàn)身淮南路口》為題報(bào)道了交警部門在淮南市區(qū)19處斑馬線前施劃“車讓人”黃色文字標(biāo)識,提醒過往駕駛?cè)水?dāng)斑馬線上有行人通過時(shí),應(yīng)停車禮讓。該措施實(shí)施了近兩月,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者再次來到淮南街頭查看“車讓人”的情況。

    現(xiàn)象一:個(gè)別司機(jī)鳴笛“催”行人

    9月10日是周末,雖然下著雨,但龍湖路上依然有不少市民逛街,下午3時(shí)30分至4時(shí)30分,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者一直在龍湖路商之都門口的斑馬線上觀察。

    商之都門前的這條斑馬線是連接龍湖路東西段的重要路段,很多市民來往于這條斑馬線,因?yàn)槟媳狈较蜍囕v較多,很多市民在這條斑馬線上都是見縫插針式地過馬路。在這條斑馬線的南北方向各有“車讓人”三個(gè)大字,很是顯眼,但就是如此顯眼的字卻并沒有引起駕駛?cè)说淖⒁,很多車輛在經(jīng)過該斑馬線時(shí),并沒有禮讓行人,甚至還會摁著喇叭快速通過。下午3時(shí)50分時(shí),兩位市民站在斑馬線的西處準(zhǔn)備往東去,這時(shí)一輛小轎車呼嘯而來,可能擔(dān)心行人要過馬路,所以就摁著喇叭直接沖了過去,這輛車剛越過斑馬線,遠(yuǎn)遠(yuǎn)地,又有兩輛轎車飛馳而來,并且根本沒有剎車的意思,也是一路沖過斑馬線,直到路上沒有車了,行人才快速地穿過斑馬線。

    下午4時(shí)15分,這時(shí)有四五位市民在等待過斑馬線,當(dāng)時(shí)車輛也很多,在兩輛轎車快速行駛過后,有一輛出租車緩緩駛到斑馬線,在離斑馬線還有2米左右的位置,該出租車停了下來,行人快速地穿過斑馬線,該出租車才啟動繼續(xù)前行?删驮谶@輛出租車后面,竟然有一輛轎車不停地摁著喇叭催促著。

    在淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者觀察的一個(gè)小時(shí)內(nèi),雖然“車讓人”三個(gè)字很顯眼,但真正能夠看到這三個(gè)字,并且能夠執(zhí)行的真不多,大多數(shù)司機(jī)是正常車速通過斑馬線,少數(shù)司機(jī)是加速通過斑馬線,能夠在斑馬線前停一停、讓一讓的為數(shù)不多。

    現(xiàn)象二:車輛肆意穿行斑馬線

    上午8時(shí)許,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者在廣場路一公交站旁的斑馬線看到,由于該路口未設(shè)置交通信號燈,過往市民幾乎全憑“感覺”過街!伴_這么快干什么?撞到人怎么辦?”在該路口,10余位市民正在過斑馬線時(shí),一輛轎車經(jīng)過斑馬線時(shí)不僅未停車禮讓,反而趁著人群中并不寬敞的縫隙突然加速,迅速從斑馬線中呼嘯而過,險(xiǎn)些與其中一名女士發(fā)生擦刮。

    上午8時(shí)15分,該路口人行橫道兩邊站滿了過斑馬線的行人,見車輛減少,人們開始陸續(xù)過斑馬線。此時(shí),兩輛轎車行經(jīng)斑馬線時(shí),雖然減慢了車速,但并未停車禮讓,只見兩車不斷在人群里見縫插針,后方車輛見兩車“開辟”了通道后,也緊隨其后,無奈之下,斑馬線上的行人只得讓機(jī)動車通過。

    按照《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路,遇行人橫過道路時(shí)應(yīng)主動避讓。然而,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者在近30分鐘的觀察中發(fā)現(xiàn),大多數(shù)機(jī)動車遇到行人時(shí)都未避讓行人。

    交警部門:處理“車不讓人”存難題

    “目前,全市主要靠交警在路面現(xiàn)場對‘車不讓人’現(xiàn)象進(jìn)行糾查,由于該現(xiàn)象較為普遍,交警取證成為了一個(gè)難題。”據(jù)市公安局交警支隊(duì)民警介紹,隨著城市車輛的不斷增多,交通壓力也隨之增大,交警的主要精力仍在疏導(dǎo)交通秩序上,特別是上下班高峰,很難注意到斑馬線上的“車不讓人”行為,如果設(shè)置警力專查此類違規(guī),就導(dǎo)致疏導(dǎo)交通的警力不足,容易引起道路上的交通擁堵。同時(shí),機(jī)動車不禮讓斑馬線行人的行為往往發(fā)生較快,如果交警一邊疏導(dǎo)交通,一邊查處“車不讓人”行為,不僅增加了交警工作強(qiáng)度,也難以捕捉到違法行為,這樣只能適得其反。

     “雖然交警部門做了不少宣傳,但很多駕駛員根本就沒有注意!痹撁窬嬖V淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者,部分駕駛?cè)怂刭|(zhì)還不是很高,駕車時(shí)經(jīng)常在斑馬線上見縫插針,一旦被交警抓現(xiàn)形后,通常都是在路邊與交警長時(shí)間理論,圍觀群眾也越來也多,這樣不僅會導(dǎo)致交通堵塞,還存在一定的安全隱患。

    圖一:商之都門口,一輛轎車看到行人想過馬路,反而加速通過。

    圖二:商之都門口,一輛出租車停下等待行人過馬路。

    (記者 馬南南 王玲 編輯 湯寧)

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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