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    別讓路肩斜坡成為路面“疤痕”
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2018/8/28 7:47:58   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
     

     

    隨著創(chuàng)建全國文明城市的持續(xù)深入開展,在城市中存在的一些不文明現(xiàn)象也不斷被曝光。近日,就有市民向淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組反映,市區(qū)不少路段路邊存在擅自砌筑斜坡的現(xiàn)象,部分商家為了停車方便,全然不顧市政排水需要,用水泥或?yàn)r青做成路肩斜坡,造成排水不暢。此外,在車輛碾壓下,不堪重負(fù)的人行道也損壞嚴(yán)重,給行人安全通行埋下隱患。對(duì)此,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者進(jìn)行了走訪調(diào)查。

    道路邊私設(shè)斜坡現(xiàn)象較普遍

    在田區(qū)十六小南邊有一條道路名叫花園巷,該道路東西方向分布,連接淮河大道和學(xué)院路。在該路西段北側(cè),是一排商鋪。雖然路邊的側(cè)石不高,但在一些商鋪門前卻分布著多個(gè)用水泥做成的斜坡。這些斜坡長(zhǎng)寬不一,有的變得支離破碎。

    淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在走訪中發(fā)現(xiàn),在朝陽西路、金家?guī)X路、學(xué)院路、淮陳路等路段或多或少都存在修筑斜坡現(xiàn)象,而在湖濱西路,修筑斜坡現(xiàn)象比較集中。從淮河大道與湖濱路交叉丁字路口往西,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者看到,在非機(jī)動(dòng)車道與人行道之間,貼著側(cè)石修筑斜坡的現(xiàn)象比比皆是。在道路北側(cè)臨近原安理大北校區(qū)一段近50米的路段,竟修筑了10多個(gè)斜坡,每隔幾米一個(gè),可謂“坡連著坡”,看著十分難看。有的機(jī)動(dòng)車就順著斜坡開到人行道上停放,將人行道攔住,影響行人通行。

    在高新區(qū)和悅街西湖春天小區(qū)南門段,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者同樣看到,路邊存在修筑斜坡的現(xiàn)象,在西湖春天小區(qū)南門東邊不遠(yuǎn)處的非機(jī)動(dòng)車道邊就接連存在3處斜坡。這些斜坡有的是水泥做成的,有的則鋪的瀝青,不過都是沿著路邊刷有黃色禁停線的側(cè)石修筑的,像新修筑不久。而在壹代城、山南印象小區(qū)周邊路段,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者也發(fā)現(xiàn)存在修筑斜坡的現(xiàn)象。

    斜坡多為商家修筑方便上下車

    淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在走訪中看到,斜坡多存在于沿街商鋪前路邊。據(jù)城管執(zhí)法人員介紹,這些斜坡基本上都是商家擅自修筑的,有的是在一些飯店前,有的是在一些路邊修車店、洗車店前。城管執(zhí)法人員介紹,由于路邊側(cè)石有一定的高度差,有的有10多厘米之高,這本就有阻擋車輛停放人行道之意,不過一些商家為了方便停車,就私自修筑了斜坡。

    采訪中,一經(jīng)營(yíng)餐飲的商家李先生告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者,之所以在路邊修筑斜坡,就是為了方便開車來就餐的車主上下人行道。李先生表示,仔細(xì)觀察一下,在餐飲行業(yè)或者修車洗車業(yè)的商家店門口修筑斜坡的比較多。

    一家洗車店的工作人員告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者,洗車要進(jìn)店才能洗,由于沒有路口,必須要越過側(cè)石,開上人行道才能進(jìn)店,但由于路邊側(cè)石較高,沒有斜坡,車輛上去很可能刮擦到底盤。而在一家電動(dòng)車維修店,維修人員表示,修筑斜坡主要是為了上下車方便。維修人員介紹,沒有斜坡,加上電動(dòng)車本身就比較重,很難直接越過側(cè)石停到店前,修筑斜坡后,顧客可輕松騎車到店門口。

    修筑斜坡破壞市政設(shè)施存安全隱患

    淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組記者在采訪中看到,路邊斜坡不僅形狀各異,大小不一,有礙觀瞻,而且縮小了非機(jī)動(dòng)車道路面的有效通行面積,有的斜坡寬度超過半米, 長(zhǎng)度近十米, 嚴(yán)重侵占了非機(jī)動(dòng)車道。

    市民楊女士表示,人行道與非機(jī)動(dòng)車道之間修筑斜坡,這不僅影響市容,而且?guī)硪恍┙煌ò踩[患。楊女士介紹,機(jī)動(dòng)車為了從斜坡開上人行道,車主首先要將車開上非機(jī)動(dòng)車道,這樣機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車之間出現(xiàn)交通事故的幾率在增加,機(jī)動(dòng)車開上人行道后,又占據(jù)了人行道,行人不得不走上非機(jī)動(dòng)車道,行人又與電動(dòng)車、自行車產(chǎn)生了交集,又多了一個(gè)安全隱患。

    除了安全問題, 路肩斜坡還加劇了市政設(shè)施的損壞。修筑斜坡后,人行道地磚由于被機(jī)動(dòng)車經(jīng)常碾軋, 導(dǎo)致人行道坑坑洼洼, 高低不平,影響行人正常通行。

    市民反映私設(shè)斜坡不可取

    路邊側(cè)石本是讓行人和車輛分離,避免機(jī)動(dòng)車開上人行道的,而商家們卻為了上下車輛方便私自修筑斜坡!靶逼驴词切∈拢珔s容易引起連鎖反應(yīng)!笔忻駝⑾壬硎,人行道被機(jī)動(dòng)車占據(jù),碾軋損壞,行人走上非機(jī)動(dòng)車道,非機(jī)動(dòng)車為了躲避,又開上機(jī)動(dòng)車道,造成交通秩序混亂。

    采訪中,市民希望有關(guān)部門能夠加強(qiáng)管理,及時(shí)清除私自修筑的斜坡,并防止這種行為再次發(fā)生。也有市民表示,私設(shè)斜坡不可取,不過也應(yīng)充分考慮商家上下車的正當(dāng)需求,這樣才能從根本上解決私設(shè)斜坡的現(xiàn)象發(fā)生。

    圖一:淮河新城一期南邊淮陳路上的斜坡。

    圖二:花園巷路邊存在的斜坡。(本網(wǎng)創(chuàng)城報(bào)道組)

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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