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    首頁(yè) > 創(chuàng)建全國(guó)文明城市專題報(bào)道 > 淮南東大門的臉有點(diǎn)兒“臟”
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    淮南東大門的臉有點(diǎn)兒“臟”
    【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2018/12/7 5:29:22   【打印】【關(guān)閉】
      1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
     

    私人占空地設(shè)停車場(chǎng),環(huán)境臟亂差;路邊攤點(diǎn)搭簡(jiǎn)易屋棚衛(wèi)生難保礙市容……

    作為重要的出行樞紐,高鐵站是一座城市的臉面,它往往會(huì)給外來游客留下對(duì)這座城市的第一印象。自我市開展創(chuàng)建全國(guó)文明城市活動(dòng)以來,全市上下不懈努力,城市環(huán)境和市民文明素質(zhì)不斷提升。可作為我市“東大門”的淮南東站卻被不少市民吐槽,稱其周邊環(huán)境很是“糟糕”。這究竟是怎么回事呢?12月5日,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者來到了淮南東站,對(duì)其周邊進(jìn)行了實(shí)地走訪。

    槽點(diǎn)一:私人占空地設(shè)停車場(chǎng),環(huán)境臟亂差

    上午9時(shí)許,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者驅(qū)車來到了淮南東站。雖然此時(shí)站前廣場(chǎng)上來往的旅客不多,可東站對(duì)面馬路旁的人行道及附近空地都停滿了車輛。淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者在西北側(cè)人行道上看到,緊挨著路旁的一片空地被分割成了三塊,分別圈了起來,各自掛著“院內(nèi)停車"的牌子。據(jù)路旁前來接人的市民稱,這些被圈占的地方都是私人開設(shè)的停車場(chǎng),停一次要5元,過夜則收10元,而且不給任何票據(jù)。

    在走訪中,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn),這三處私設(shè)的停車場(chǎng)十分簡(jiǎn)陋,地面基本都沒有做過硬化,有的簡(jiǎn)單地墊上了碎石子,有的就是用破碎的廢舊油毛氈?jǐn)鄶嗬m(xù)續(xù)鋪了一層,雖然能避免雨天地面泥濘,可沒有規(guī)整的地面仍是坑洼不平,黃土外露,顯得整個(gè)院子又臟又亂。此外,停車場(chǎng)內(nèi)停放的車輛很是無序,車頭朝向橫七豎八,怎么方便,怎么停,讓本就臟亂的院子更顯零亂。

    在西南側(cè)路旁,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者也看到了兩處私設(shè)的停車場(chǎng),其中一處剛剛?cè)φ紱]多久,地面只簡(jiǎn)單地平整了一下,沒有鋪墊任何東西,所以院內(nèi)泥濘不堪,每輛停在里面的車,車輪上都覆著厚厚的泥巴。而這些車一旦上路,淮南東站附近的道路絕對(duì)“遭殃”。

    槽點(diǎn)二:路邊攤點(diǎn)群,搭設(shè)簡(jiǎn)易屋棚很刺目

    除了私人圈設(shè)停車場(chǎng)影響東站周邊環(huán)境,搭設(shè)在東站西北側(cè)人行道旁,由一排簡(jiǎn)易彩鋼瓦房形成的攤點(diǎn)群也很刺目,不僅與古樸大方的東站建筑格格不入,也影響了東站整體環(huán)境的整潔,讓市民很是反感。

    在現(xiàn)場(chǎng),淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者看到,這些攤點(diǎn)群一共搭設(shè)了10間簡(jiǎn)易彩鋼瓦房,每個(gè)房前又外搭了一部分彩鋼瓦棚當(dāng)做經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地,爐子、桌椅等物品就擺放在棚子下,看著既不衛(wèi)生,也顯得有些臟亂!半m說我經(jīng)常來東站,可我從來不敢吃這里的小吃,看著就很糟心。而且這些破舊的簡(jiǎn)易屋棚真是太影響淮南的文明形象了,沒有一點(diǎn)高鐵站的‘高大上’氣質(zhì)!”在采訪中,有市民吐槽道。

    東站綜管辦:地下停車場(chǎng)遲遲未啟用,停車需求無法滿足

    隨后,淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者就淮南東站周邊存在的問題,采訪了高鐵淮南東站區(qū)域綜合管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)其介紹,淮南東站是2012年10月正式建成通車的,可至今地下停車場(chǎng)也未能啟用,導(dǎo)致來此坐車的市民無法停車!半m然我們也多次催促,并希望地下停車場(chǎng)能盡快啟用,可據(jù)聽講現(xiàn)在還不具備條件。而且就算地下停車場(chǎng)啟用,其也無法滿足眾多市民的停車需求!痹撠(fù)責(zé)人稱,現(xiàn)在淮南東站每天發(fā)送的旅客量在七八千人次,節(jié)假日更是高達(dá)萬余人次。而正在修建的地下停車場(chǎng)包括出租車在內(nèi)只有100多個(gè)車位,根本無法滿足這么多出行市民的停車需求。

    “而攤點(diǎn)群所使用的簡(jiǎn)易房是原先高鐵站建設(shè)項(xiàng)目部用房,后來城管部門為了規(guī)范周邊亂擺攤點(diǎn)問題,就將攤點(diǎn)全部遷到了這里!痹撠(fù)責(zé)人稱,因?yàn)榫C管辦是新成立的部門,管轄范圍有限,而這些問題又是之前遺留下來的。他們目前采取的措施就是“管理+默許”,在東站及其周邊配套設(shè)施完善前,盡量滿足市民出行需求。

    市民:停車場(chǎng)、小吃攤必不可少,望統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范經(jīng)營(yíng)

    “因?yàn)楣ぷ鞯脑颍倚枰?jīng)常往返于合肥與淮南,而高鐵必定是我出門的首選?捎捎诨茨蠔|站離市區(qū)較遠(yuǎn),不管是乘公交還是打的都不如開車方便,所以我一般都是開車過去,而停車問題確實(shí)是讓我很頭疼!痹诓稍L中,市民薛先生告訴淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者,因?yàn)闁|站的地下車庫(kù)至今還未啟用,而其周邊又沒有正規(guī)的停車場(chǎng),導(dǎo)致他只能將車停放在私人停車場(chǎng)內(nèi)!斑@些私人停車場(chǎng)雖說環(huán)境差,沒有收費(fèi)依據(jù),讓我們感覺很沒保障;可停在路邊,又會(huì)被貼罰單,逼得我們只能退而求其次,選擇停在私人停車場(chǎng)內(nèi)了!”

    采訪中,和薛先生有一樣困擾的市民有很多。他們一方面希望淮南東站能早日啟用地下停車庫(kù),以滿足乘坐高鐵出行的市民停車需求;另一方面希望能在東站周邊修建正規(guī)的停車場(chǎng),規(guī)范經(jīng)營(yíng),以盡快取締這些影響市容市貌、不合規(guī)的的私人停車場(chǎng)。

    而對(duì)于攤點(diǎn)群,市民們也給出了一些建議:能否統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范管理,拆除這些難看簡(jiǎn)易房,建一些徽派建筑的房子,用于經(jīng)營(yíng)一些淮南特色小吃名點(diǎn),在滿足市民餐飲需求的同時(shí),將其打造成東站的一道風(fēng)景。

    圖一:淮南東站附近被私人圈設(shè)的停車場(chǎng)。

    圖二:簡(jiǎn)易屋棚搭建的攤點(diǎn)群,影響了東站環(huán)境的美觀。(記者 柏雪 王偉 編輯 湯寧)

    (責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國(guó)冰)

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