切實(shí)落實(shí)公交成本規(guī)制，解決公交政策性虧損
盡快落實(shí)《淮南市城市公交企業(yè)成本規(guī)制辦法》文件精神，由市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市審計(jì)局三家聯(lián)合制定公交企業(yè)成本規(guī)制實(shí)施細(xì)則以及財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施方案，對(duì)我市公交企業(yè)運(yùn)營成本進(jìn)行科學(xué)核算認(rèn)定，市財(cái)政及時(shí)給予合理的規(guī)制補(bǔ)貼。
加快完善公交站場(chǎng)設(shè)施，不斷提升公交運(yùn)營能力
一是加快完善公交站臺(tái)、專用車道、換乘樞紐等配套設(shè)施建設(shè)。盡快開工建成山南中央公園公交樞紐、分批分期建設(shè)西部公交樞紐、羅山公交停保場(chǎng)、淮南東站公交首末站場(chǎng)，擴(kuò)建田東木材公司公交停保場(chǎng)；加快規(guī)劃馬廠、史院、孔店、淮河新城公交首末站、孔集公交樞紐；加快對(duì)中心城區(qū)主干道規(guī)劃建設(shè)公交專用通道，在具備條件的單向三車道設(shè)置公交專用車道。二是在擁堵路段和交叉路口，分時(shí)、分段、多元化設(shè)置公交車專用道口。特別是針對(duì)主城區(qū)高峰期交通擁堵嚴(yán)重的路段或節(jié)點(diǎn)設(shè)置公交“限時(shí)專用”區(qū)域。三是加大對(duì)社會(huì)車輛擠占公交站道行為處罰力度。四是在2020年國家補(bǔ)貼政策退出之前，批量增購新能源公交車，大幅提升綠色公交出行分擔(dān)率。五是充分考慮縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行需求與各工業(yè)園區(qū)建設(shè)需要，開設(shè)新線路，進(jìn)一步擴(kuò)大公交覆蓋范圍。
