近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)因其輕便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等特點(diǎn)，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，走入千家萬(wàn)戶(hù)，成為老百姓日常出行的重要交通工具。但日益增多的電動(dòng)車(chē)對(duì)道路交通安全形成了較大壓力，也帶來(lái)了很多管理上的難題。
在市第十六屆人民代表大會(huì)上，來(lái)自謝家集區(qū)代表團(tuán)代表潘國(guó)平提出了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)各類(lèi)電動(dòng)車(chē)交通安全綜合治理》的建議。潘國(guó)平認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)存在以下問(wèn)題:一是不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)數(shù)量較多。在市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)普遍生產(chǎn)銷(xiāo)售超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，而消費(fèi)者往往也希望電動(dòng)車(chē)跑得快、載得多，愿意購(gòu)買(mǎi)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)；二是電動(dòng)車(chē)交通違法行為較普遍；三是交通安全隱患較多；四是社會(huì)危害后果較大。
為此，潘國(guó)平提出三點(diǎn)建議：一加強(qiáng)源頭管理，形成綜合治理局面。市場(chǎng)監(jiān)管、環(huán)保、城管、交管各司其職，齊抓共管。二加強(qiáng)宣傳教育，嚴(yán)厲打擊電動(dòng)車(chē)交通違法行為。三加強(qiáng)法治建設(shè)，健全完善相關(guān)法規(guī)。根據(jù)本市實(shí)際，建議將電動(dòng)車(chē)管理納入立法范疇，規(guī)范和細(xì)化相關(guān)法規(guī)，制定出臺(tái)電動(dòng)車(chē)管理辦法，明確生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)的企業(yè)以及政府各職能部門(mén)的責(zé)任，明確公安交管部門(mén)監(jiān)管職責(zé)，為更好、更規(guī)范管理電動(dòng)車(chē)提供良好的法治保障。（記者 張雪峰 編輯 湯寧）
